En la planta de producción de Schmitz Cargobull en Altenberge se fabrica el tren de rodaje ROTOS y se suministran los ejes a las demás fábricas de producción de Vreden, Gotha, Toddin, Panevėžys y Zaragoza. Alrededor de un 80% de los vehículos fabricados en la planta de Altenberge se entregan provistos de ejes Schmitz Cargobull de desarrollo propio, lo que supone un 70% de la cifra global.

El tren de rodaje ROTOS y el eje Schmitz Cargobull tiene rodamiento sin necesidad de mantenimiento, sistema de ventilación innovador para el freno de disco, pinza de freno con peso optimizado, suspensión neumática Multi Ride Height para todas las alturas de quinta rueda y EBS de serie con RSP (Roll Stability Program), ayuda antivuelco.

Además de la unidad EBS, también es posible contar con un amplio registro y transferencia de datos de funcionamiento para la telemática del semirremolque, control de presión de los neumáticos y desgaste de frenos, así como el control de la carga.

Además del tren de rodaje ROTOS, Schmitz Cargobull ha presentado en la IAA 2012 su nuevo eje autodireccional Schmitz Cargobull, que mejora las características de circulación en curvas, en especial en rotondas estrechas donde suelen producirse a menudo desperfectos en los neumáticos debido al contacto con los bordillos interiores. Otra ventaja del sistema es la reducción del desgaste de los neumáticos. El estado de los neumáticos se conserva durante más tiempo debido a que se trata de un eje guiado. Además, esto también contribuye a una reducción del consumo de combustible del vehículo tractor.