El gas natural gana terreno como combustible y se perfila como el gran sustituto en el transporte por carretera, no sólo en la distribución y servicios municipales, sino también para las grandes rutas.

Scania prepara para después del verano el lanzamiento de su nueva generación de camiones que sustituirá a las actuales gamas, según ha dado a conocer el fabricante sueco a través de un comunicado.

Suecia ha puesto en funcionamiento el primer sistema eHighway, de catenaria para camiones, a lo largo de dos kilómetros de la carretera E16, en Gävle.

Scalevante, Concesionario Oficial de Scania para Alicante, Murcia y Albacete, ha entregado a La Espada 20 unidades del modelo R450 LA 4x2 MNA cabina Topline.

El Grupo Logístico Arnedo ha adquirido 10 camiones Scania Euro 6, siguiendo las directrices de su política de gestión medioambiental por la que la capacidad de reducir la emisión de gases contaminantes es un factor a tener en cuenta a la hora de adquirir vehículos.

El fabricante sueco ha puesto en marcha Scania Responde, su servicio para facilitar una comunicación fluida, ágil y eficaz con sus clientes.

El piloto de MotoGP Marc Márquez ha elegido una tractora Scania para mover su motorhome por los diferentes circuitos de los Grandes Premios.

Ángel Nieto volvió a conducer en el circuito del Jarama para probar en nuevo camión de edición limitada de la marca sueca, el Scania V8 MotoGP.

Desde los años cincuenta el diésel es el combustible más utilizado en el transporte de mercancías por carretera, pero las nuevas reglamentaciones y el cambio climático está provocando que los fabricantes se planteen otras soluciones.

La utilización del gas natural licuado en el transporte por carretera ya es una realidad, y cada vez son más los fabricantes que incluyen en su oferta modelos propulsados con este tipo de combustible, como este Scania G340 GNL, que ha pasado por nuestro banco de pruebas.