La nueva solución MAN Charging 360 permite a los operadores de transporte en Francia operar camiones eléctricos al mismo coste que sus equivalentes diésel, eliminando la última barrera económica hacia una movilidad sin emisiones.

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El nuevo asistente digital con inteligencia artificial de MAN Truck & Bus mejora Perform, permitiendo a los gestores de flotas obtener análisis personalizados y recomendaciones en lenguaje natural, triplicando la velocidad de evaluación de datos clave.

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Alemania inaugura su primer punto público de carga MCS en la autopista A2, un hito clave en el proyecto HoLa para electrificar el transporte de larga distancia con camiones MAN.

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El camión con más kilómetros de Europa es un MAN TGX 18.360 de 2008 que ha recorrido más de 3.266.000 kilómetros, demostrando la fiabilidad y durabilidad de la marca MAN en condiciones reales de transporte.

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Transportes Freire se convierte en la primera empresa gallega en incorporar un camión MAN Individual con motor D30, el último diésel fabricado por MAN Truck & Bus, apostando por una flota más moderna, segura y eficiente.

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Con el auge del transporte pesado eléctrico, la necesidad de soluciones de carga eficientes y móviles se ha vuelto crítica.

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MAN Truck & Bus, en colaboración con la empresa de transporte Dettendorfer, ha puesto en marcha un proyecto piloto en julio y agosto para evaluar el uso de camiones eléctricos en la ruta del Brennero, entre Raubling (Alemania) y Bolzano (Italia).

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Transportes Freire da un paso firme en su estrategia de modernización al adquirir el primer MAN TGX 18.560 Individual con motor D30 en Galicia, a través del MAN Center Novo.

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Seis unidades del MAN eTGX —de un total de doce previstas— han superado los 50.000 kilómetros en operaciones diarias con el Grupo Behrens, una empresa comprometida con la logística sostenible. Estos camiones eléctricos han demostrado ser una solución eficaz, fiable y sin emisiones locales.

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La Academia de Aprendices de MAN Truck & Bus Iberia ha formado, a lo largo de sus 20 ediciones hasta 2025, a más de 200 técnicos especializados en vehículo industrial.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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