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Webfleet consolida su posición de liderazgo en el mercado de la telemática con nuevas soluciones y asociaciones

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Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha finalizado un año 2023 lleno de novedades, lanzamientos y acuerdos que consolidan su posición como líder europeo en soluciones telemáticas para la industria de la automoción.

Como broche final, la compañía ha anunciado que cambia su sede en Barcelona a una nueva ubicación, con el fin de mejorar el espacio laboral y proporcionar un entorno más cómodo, que pueda albergar su crecimiento futuro. La nueva oficina, donde se integran la naturaleza y la sostenibilidad, está en la calle Badajoz 97, una zona con gran potencial, crecimiento económico y un mercado en constante expansión.

“Estamos muy ilusionados con nuestra nueva oficina, que ha sido diseñada teniendo en cuenta nuestro modelo de trabajo híbrido, fomentando los espacios de reunión en equipo e individuales, y donde nuestra máxima prioridad ha sido centrarnos en disponer de una oficina cómoda y tecnológica”, comenta Taco van der Leij, vicepresidente de Webfleet Europe en Bridgestone Mobility Solutions. “Además, la nueva oficina reconoce la importancia de la sostenibilidad y la conexión con la naturaleza, en un entorno con vistas al mar y a la montaña”.

Un año lleno de novedades

Webfleet cierra así un año lleno de novedades y en el que ha sido premiada por la consultora Frost & Sullivan como compañía telemática del año por su innovación y por sus soluciones avanzadas y sostenibles.

Durante 2023, Webfleet ha lanzado nuevos productos que ayudan tanto a los conductores como a los gestores de flotas a mejorar su eficiencia, seguridad y productividad. Ejemplo de ello es Webfleet Trailer, una solución de gestión de remolques de gama alta diseñada para ayudar a las empresas de transporte y logística con flotas de remolques de larga distancia.

También Webfleet Cold Chain, una solución que ayuda a las flotas de transporte refrigerado a tener la temperatura controlada y mantener la calidad y seguridad de la carga, lo que resulta clave para evitar costes adicionales derivados de mercancías dañadas o problemas de cumplimiento normativo.

El último lanzamiento del año ha sido un Informe de CO2 que ofrece a las empresas una visión precisa de las emisiones de carbono de su flota, basada en datos reales de conducción, y que permitirá a las empresas cumplir la nueva Directiva de la UE sobre informes de sostenibilidad corporativa (CSRD), donde se deberá informar de las emisiones realizadas en 2024. Esta herramienta de informes de CO2 ha sido certificada por TÜV Rheinland, uno de los principales organismos de verificación del mundo.

Asimismo, la compañía ha continuado ampliando sus capacidades para vehículos eléctricos, con el fin ayudar a las empresas en cada paso del proceso de electrificación, desde la planificación del cambio y el despliegue de los vehículos eléctricos hasta la supervisión de su uso, la gestión de la recarga, la reducción de los costes de funcionamiento y todo lo necesario para obtener el máximo valor de la movilidad eléctrica. 

Por otro lado, se presentó Bridgestone Road Conditions, una cartera de soluciones diseñadas para proporcionar información valiosa basada en datos agregados y anónimos de vehículos conectados a Webfleet. El objetivo de Bridgestone Road Conditions es ayudar a ciudades y municipios, autoridades viales, proveedores de mapas y propietarios de flotas comerciales a comprender mejor el estado y la calidad de las carreteras.

Nuevos acuerdos y asociaciones reforzadas

Pero si en algo ha destacado 2023, ha sido en los acuerdos alcanzados con otros actores de la industria con el fin de promover una movilidad más segura y sostenible. A principios de año, la compañía anunciaba un acuerdo con Ford para que sus vehículos puedan conectarse a Webfleet sin necesidad de instalar ningún software adicional. Más tarde, se anunció un acuerdo de las mismas características con Renault. De esta forma, las empresas que utilicen turismos y furgonetas Ford y Renault junto con Webfleet podrán obtener datos telemáticos en profundidad para mejorar sus operaciones de flotas.

Además, el programa OEM.connect, que permite la conectividad de los vehículos a Webfleet sin instalar hardware adicional, se ha ampliado para incorporar vehículos eléctricos al mismo. El primer paso que se ha dado es evolucionar la colaboración entre Webfleet y Mercedes-Benz Connectivity Services.

También durante el año se cerraba un acuerdo con RIO, con el fin de incorporar los camiones MAN al programa OEM.connect y facilitar el uso de la plataforma de software como servicio de Webfleet junto con el hardware pre-instalado RIO Box de MAN a los gestores de flotas de transporte.

Por otro lado, Webfleet ha alcanzado acuerdos con otras compañías especializadas en gestión de flotas. Es el caso de Pulpo, con quien Webfleet se ha asociado para permitir que los datos de su solución sean accesibles desde las soluciones de Pulpo, lo que optimizará la analítica y la calidad de los datos telemáticos para los clientes.

Asimismo, Webfleet y Bledsystem anunciaron una alianza para optimizar el transporte público por carretera, que aportará un valor añadido a los sistemas de conducción eficientes con una solución basada en IA para mejorar la seguridad vial y el confort de los pasajeros.

Estas son algunos de los múltiples acuerdos y alianzas entre Webfleet y otros actores del sector. De cara a 2024 se seguirá trabajando para ampliar el ecosistema de partners de la compañía con el objetivo de facilitar la tecnología y las herramientas más avanzadas a los gestores de flotas y a los conductores, contribuyendo además a una movilidad más segura, sostenible y eficiente.

 

Más información: www.webfleet.com

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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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