El acuerdo de intenciones fue firmado en el Salón Internacional del Vehículo Industrial IAA 2012 por Alfredo Altavilla, presidente delegado de Iveco S.p.A., y Rolf Lutz, miembro del consejo de ZF Friedrichshafen y responsable de la tecnología de vehículos industriales. El compromiso prevé que a partir de octubre de 2014 el nuevo sistema de caja de cambios TraXon entrará en los modelos Iveco Stralis y Trakker para remplazar la caja de cambios actual ZF AS-Tronic.

“Con la caja de cambios TraXon de ZF nos sentimos bien preparados en el campo de accionamiento para los grandes desafíos de los años venideros en el sector de los camiones pesados”, dijo Alfredo Altavilla en el momento de la firma. “Fundamental para nuestro decisión es la inmensa funcionalidad y modularidad de la nueva caja de cambios, que permite nuevos desarrollos en el sistema de accionamiento y cabe muy bien gracias a su grandes posibilidades en el amplio portfolio de Iveco”.

“Estamos contentos poder continuar nuestra excelente colaboración de las décadas pasadas con nuestro cliente Iveco también con la nueva caja de cambios TraXon”, dijo Rolf Lutz. “Firmar un acuerdo de intenciones con un importante fabricante el día de la presentación oficial del producto es para mi un buen augurio para el éxito que tendrá este nuevo producto nuestro”.

El sistema de caja de cambios para vehículos industriales, ZF TraXon, se basa en una caja básica completamente nueva y un concepto modular para ofrecer un amplio abanico de soluciones según las necesidades de cada cliente. La caja de cambios TraXon destaca por su elevado par motor, su relación peso-potencia y su reducción de ruido. Además permite un gran abanico de variaciones: según las necesidades puede funcionar con un embrague seco, con un modulo híbrido, un módulo de embrague doble o con una unidad convertidor de par-embrague, o, otra opción, con una toma de fuerza ajena.