Transporte más ecológico y económico Transporte más ecológico y económico Camión Actualidad

Preparados para un transporte más ecológico y económico

Valora este artículo
(0 votos)

Con unas proyecciones de descarbonización más rápida que otros grupos de transporte, el transporte de mercancías por carretera todavía contribuía en 2018 hasta un 29,4% a las emisiones del transporte.

Los camiones y autobuses son responsables de alrededor del 25% de las emisiones de CO2 del transporte por carretera de la UE y del 6% de las emisiones totales de la UE. Cada día, todos podemos contribuir a que los vehículos pesados (HDV) sean más sostenibles. 

La llegada de VECTO

En 2019, cuando las emisiones de CO2 en el sector del transporte eran las mismas que en 1990, la Comisión Europea creó la Herramienta de Cálculo del Consumo de Energía del Vehículo (VECTO, por sus siglas en inglés), que ha calculado las emisiones de CO2 y el consumo de combustible de los camiones. Ahora, cumplir con las normativas de emisiones de VECTO es obligatorio para camiones nuevos y los fabricantes serán multados por no cumplir con los estándares de reducción de emisiones, un 15% menos para 2025 y un 30% para 2030. Los elementos que afectan las emisiones de CO2 del HDV incluyen la aerodinámica, el peso de la carrocería y del remolque, el tipo de motor, la caja de cambios, la carga útil y los neumáticos.  

Los diseños de carrocería más aerodinámicos y los motores eficientes están haciendo que los HDV sean menos contaminantes, pero otros factores no relacionados con el diseño del vehículo también pueden contribuir a las emisiones. El transporte de larga distancia puede ser responsable de hasta el 35% de las emisiones de CO2 y Goodyear apoya los esfuerzos de sostenibilidad del sector trabajando con fabricantes y transportistas. 

Neumáticos de baja resistencia a la rodadura para un mayor ahorro

Estos neumáticos impactan directamente en las emisiones del vehículo y en la eficiencia del combustible. La gama de neumáticos FUELMAX de Goodyear está diseñada para mejorar el ahorro de combustible, ayudar a los fabricantes y a las flotas a cumplir con los objetivos de emisiones de CO2 y aumentar la eficiencia, al tiempo que asegura altos niveles de kilometraje. Una flota de 100 camiones puede reducir su coste total en 40.000 € al año, mediante el ahorro de combustible gracias al uso de neumáticos de baja resistencia a la rodadura a la vez que consigue reducir sus emisiones en un 4%.  

Los fabricantes están adoptando nuevas tecnologías para alcanzar los objetivos de emisiones de CO2. Por ejemplo, la tecnología TPMS que alertará a los operadores de los cambios de temperatura o presión de las llantas, evitando tiempos de inactividad y aumentando la productividad. Los neumáticos poco inflados aumentan el consumo de combustible, e incluso 1 bar de inflado por debajo puede suponer 900 litros/año en costes adicionales por vehículo. Controlado por sistemas de gestión telemática, las presiones correctas de los neumáticos pueden aumentar el tiempo de actividad en un 90%.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Visto 347 veces
Camión Actualidad

Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

Acepto los Términos y Condiciones

Últimos Tweets Truck

Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Las más leídas del mes

Kiosko y más

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera