Disponible en las dimensiones 215/75, 225/75, 235/75 y 245 /70, se completará la gama a lo largo del próximo año y de 2015 con el lanzamientos de cubiertas para 19,5 pulgadas y con sus “hermanos” para eje direccional. Sustituye al Michelin XDE 2, al que supera ampliamente en sus prestaciones: un 18% más de kilometraje y una reducción en la resistencia a la rodadura mejorada un 12% (que en una monta en rueda gemela supone una reducción de 0,4 litros/100km). Además, es 5 dB más silencioso, lo que supone que el impacto acústico que generan es más de la mitad que el producido por sus antecesores. En relación con la etiqueta europea de eficiencia, tienen la calificación D en resistencia a la rodadura, la C en frenado en mojado y, con 69 dB, la más baja en sonoridad. También cuenta con el marcaje reglamentario 3 Peaks Mountain Snow Flake, garantía de una mejor motricidad en carreteras nevadas que el marcaje M+S. Estos neumáticos, sobre los que el fabricante asegura que mantienen sus prestaciones del primer al último kilómetro de uso, son reesculturables y recauchutables. Sobre su precio, Michelin afirma que estará “en línea” con la actual gama a la que sustituyen.