La presentación de este nuevo sistema se llevó a cabo con un Iveco Eurocargo de 16 toneladas y 300 CV en las instalaciones del INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial) en Madrid. Los invitados tuvieron la oportunidad de probar el sistema Policar en las pista de pruebas del INTA. Tras dos horas de pruebas la mayoría destacó la versatilidad del vehículo y su capacidad de respuesta ante cualquier situación.

El sistema Policar es un semirremolque formado por dos cajas móviles, que son capaces de operar a diferentes temperaturas en un mismo viaje y pueden acoplarse a una cabeza tractora. Una vez que el vehículo llega a una zona de aparcamiento se convierte en un camión rígido lo que facilita el reparto de las dos cajas en zonas de distribución diferentes.

Policar se puede montar con todas las carrocerías del mercado incluyendo cajas rígidas, tautliners, frigoríficos, cisternas, contenedores entre otros. Aucar-trailer y Allison Transmissions destacaron que como puede fabricarse con cajas isotérmicas y grupos de frío multitemperatura, el tráiler es capaz de transportar alimentos secos, frescos o refrigerados, por lo que resulta especialmente idóneo para el sector de la distribución.