Nou Transport y Cepsa se alían para impulsar el uso de diésel renovable 100% HVO Nou Transport y Cepsa se alían para impulsar el uso de diésel renovable 100% HVO Camion Actualidad

Nou Transport y Cepsa se alían para impulsar el uso de diésel renovable 100% HVO

Componentes Escrito por  Miércoles, 26 Junio 2024 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
Valora este artículo
(0 votos)

Nou Transport, en su compromiso con un transporte sostenible, anuncia una alianza estratégica con Cepsa para incorporar Diésel Renovable 100% HVO en sus rutas, marcando un hito en la reducción de huella de carbono.

HVO: un combustible revolucionario

El HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), un diésel 100% renovable, reduce hasta un 90% las emisiones de dióxido de carbono en comparación con los combustibles tradicionales. Este aspecto es crucial en una industria que prioriza la sostenibilidad y la reducción de emisiones.

Compatibilidad y transición sostenible

Además de disminuir significativamente las emisiones de efecto invernadero, el HVO es compatible con motores Euro VI, lo que permite a Nou Transport utilizar este biocombustible sin inversiones adicionales en su flota. Esto facilita una transición inmediata hacia prácticas más sostenibles.

Suministro fiable y compromiso ambiental

La colaboración con Cepsa asegura un suministro constante de este biocombustible, consolidando a Nou Transport como líder en innovación y sostenibilidad en el sector del transporte. Cepsa distribuye HVO en ocho estaciones de servicio en corredores y nodos logísticos clave del país y planea expandir su red en 2024.

Producción y economía circular

Cepsa produce HVO en su Parque Energético La Rábida (Huelva) a partir de residuos orgánicos, como aceites usados y desechos agrícolas, promoviendo la economía circular. Además, está construyendo junto a Bio-Oils la mayor planta de biocombustibles de segunda generación del sur de Europa, con una inversión de 1200 millones de euros. Esta instalación, ubicada en Palos de la Frontera (Huelva), se inaugurará en 2026 y tendrá una capacidad de producción de 500.000 toneladas de diésel renovable y SAF.

Compromiso con el futuro

Con esta iniciativa, Nou Transport y Cepsa refuerzan su compromiso con la preservación del medio ambiente y la innovación, destacándose en la industria del transporte como referentes en sostenibilidad y eficiencia energética.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Visto 1377 veces
Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Kiosko y más

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
We use cookies

Usamos cookies en nuestro sitio web. Algunas de ellas son esenciales para el funcionamiento del sitio, mientras que otras nos ayudan a mejorar el sitio web y también la experiencia del usuario (cookies de rastreo). Puedes decidir por ti mismo si quieres permitir el uso de las cookies. Ten en cuenta que si las rechazas, puede que no puedas usar todas las funcionalidades del sitio web.