Josué Rodríguez de Hoz será el representante español en la final internacional del Campeonato Europeo de Jóvenes Conductores 2012 que organiza Scania con la colaboración de otras empresas y entidades relacionadas con el transporte por carretera.

Eduardo Irisarri Angulo será el conductor que dentro de tres días, cuando comience la fase española de competición del Campeonato de Jóvenes Conductores de Scania (YETD), representará a la revista Truck.

Diasa, el nuevo servicio oficial de Scania en Palencia cuenta con una superficie construida de 1500 metros cuadrados sobre una parcela de 7000 metros, tiene taller, lavadero y zona de administración y ventas.

El Consejo de Administración de Scania ha nombrado a Martin Lundstedt nuevo Presidente y Consejero Delegado de Scania AB, que ocuparé su nuevo cargo el 1 de septiembre de 2012 sustituyendo a Leif Östling.

Scania nos propone un camión con cabina media de la serie G y un nuevo motor basado en sus predecesores con el que gana un litro de capacidad volumétrica alcanzando los 12,7 litros.

En su base de Sanchidrián, junto a la vieja N-VI, las grúas de los García son una visión conocida de los transportistas desde hace más de tres décadas, siempre listas para intervenir en caso de emergencia. El rescate en carretera es así, 24 horas de cada 24, día tras día, listos para intervenir.

Para la familia Castro el oficio de transportista del padre, Antonio, se vive con idéntica pasión e ilusión en todos sus miembros: su mujer, Julia, y sus hijos Marina y Rubén. Ahora están de enhorabuena con la llegada del “quinto elemento” de esta familia camionera: un espectacular Scania R580.

El Grupo Logístico Carreras S.A, operador logístico integral, ha adquirido 31 unidades Scania G 440 LA 4X2 MNA con cabina CG19H y 3 Scania R 560 LA 4x2 MNA equipados con motor V8 y cabina CR19H.

Scania celebrará el Primer Certamen Ibérico de Scania V8 decorados en el Circuito de Estoril el 16 de junio. El jurado del concurso de decorados evaluará los elementos estéticos de cada vehículo, tanto exteriores como interiores.

Buena parte de sus competidores, transportistas e ingenieros han tenido serias dudas de que se pudiesen alcanzar los niveles de Euro 5 con EGR, y lo cierto es que Scania lo ha logrado y lo ha hecho a lo grande.