De los cuatro principales partidos que se presentan a las elecciones generales de este domingo, el PSOE es el único que tiene en su programa electoral un apartado específico para el transporte de mercancías por carretera, donde reconoce que "previsiblemente" los camiones seguirán "suponiendo más del 90% del total de mercancías transportadas".

ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) ha anunciado la incorporación de una nueva marca a su lista de asociados, Volta Trucks.

Pese a los recelos y el rechazo mayoritario que los grandes conjuntos han suscitado desde su aparición en 2016 por nuestras carreteras, ya están aquí y con intención de quedarse.

Una nueva propuesta de Directiva de la Comisión Europea pretende permitir el transporte transfronterizo con vehículos de 44 toneladas y megacamiones entre dos estados Miembros que los tengan implantados.

En un debate parlamentario en Estrasburgo, la eurodiputada de EAJ-PNV, Izaskun Bilbao Barandica, ha resaltado la necesidad de implementar una formación profesional predictiva, que capacite a los nuevos profesionales requeridos para la integración de diferentes modos de transporte.

El Pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera celebró su reunión en julio, donde se acordó dirigirse a los diferentes grupos políticos con representación parlamentaria para manifestar la voluntad del sector de seguir trabajando en base a los acuerdos establecidos después del 21 de diciembre de 2021 con el Gobierno de España.

José María Quijano, Secretario General de la CETM, aborda la preocupación sobre la posible implantación de peajes y viñetas en el sector del transporte de mercancías por carretera.

ASTIC propone a los partidos políticos una serie de prioridades de acción para el sector del transporte por carretera en España.

En un reciente informe del Observatorio de la Digitalización del Transporte de Cataluña, elaborado por la asociación catalana de transportistas AGTC, se ha concluido que la mayoría de las pequeñas y medianas empresas (pymes) catalanas dedicadas al transporte de mercancías por carretera desconocen los próximos requisitos obligatorios en materia de digitalización.

En el contexto de las próximas elecciones generales del 23-J, se hace un llamado a los partidos políticos para que apuesten por los ecocombustibles en el futuro diseño energético español y la descarbonización de la economía.