Motor de biometano de Scania
Camion Actualidad
Scania revoluciona la movilidad sostenible con sus nuevos motores de biometano
Scania presentó sus últimos avances en motores de biometano, marcando un hito en la feria internacional de movilidad, IAA.
La compañía ha anunciado mejoras significativas en su cadena cinemática, aprovechando la exitosa combinación de los nuevos motores de biogás, las cajas de cambios G25 y los ejes del hermano del diésel.
Eficiencia energética y sostenibilidad: el trío perfecto de Scania
El trío compuesto por los nuevos motores de biogás, las cajas de cambios G25 y los ejes del hermano del diésel ha demostrado ser una sinergia impecable. Dirigido por Ola Henriksson, director de producto de combustibles renovables de Scania Trucks, el resultado es un extraordinario 5% de ahorro de combustible en recorridos de larga distancia.
Biometano en auge
El interés en los combustibles biometánicos, como el Bio-GNL o el Bio-GNC, está en alza, impulsado por la urgencia de descarbonizar el transporte por carretera. Empresas y servicios de transporte buscan reducir emisiones de CO2, y las soluciones basadas en biometano son accesibles a través de una red de estaciones de servicio. Estas soluciones permiten reducir hasta un 90% de emisiones de CO2 desde la perspectiva "well to wheel".
Henriksson destaca que los combustibles de biometano son la respuesta para aquellos que buscan unirse al proceso de descarbonización. Los motores de biogás de Scania, con su versatilidad y aplicaciones diversas, ofrecen soluciones para una variedad de necesidades. Desde tractores y remolques hasta largos recorridos por Europa, la combinación de depósitos de Bio-GNL y el potente motor OC13 proporciona la herramienta perfecta.
Por otro lado, las redes de estaciones de servicio de biogás se expanden rápidamente en Europa, impulsadas por la creciente demanda y los principales actores del sector de los combustibles. Reducir la huella de CO2 ya no es una elección exclusiva de empresas ecoamigables, sino una necesidad para todos los transportistas.
Scania demuestra su compromiso con la descarbonización
Los nuevos motores de Scania se basan en el prestigioso motor de ciclo Otto de 13 litros, adaptándose a futuras demandas legales y demostrando la firme intención de la compañía de ganar una cuota de mercado aún mayor en la búsqueda de la descarbonización.
“Con las reducciones de CO2, la facilidad de conducción y las gamas que ofrecemos ahora, estoy convencido de que más clientes reconocerán lo buena que es esta solución”, afirma Henriksson. “Hay muchas ventajas evidentes y prácticamente ningún inconveniente. Además, el conductor puede disfrutar de un nivel de ruido significativamente menor”. Scania lidera el camino hacia un futuro más sostenible en la industria automotriz.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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