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Transportes Juan Francisco Aranda refuerza su flota con 20 unidades Renault Trucks T High

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Transportes Juan Francisco Aranda Refuerza su Flota con 20 Unidades Renault Trucks T High

Transportes Juan Francisco Aranda, una empresa con sede en Granada especializada en el transporte de mercancías perecederas, refrigeradas y congeladas a nivel nacional e internacional, ha renovado su compromiso con Renault Trucks adquiriendo 20 unidades de la Gama T High.Con esta inversión, la compañía amplía su flota, que ya cuenta con más de 250 tractoras, y apuesta por la rentabilidad de los motores Renault Trucks Diesel Efficiency de 520 CV.

Una historia de pasión por el transporte

La historia de Transportes Juan Francisco Aranda se remonta a 1994, cuando Juan Francisco Aranda decidió materializar su pasión y sueño de establecer una empresa de transporte que se destacara por su calidad y disponibilidad para los clientes. Con una trayectoria como transportista desde 1978, su dedicación y esfuerzo permitieron a la empresa crecer año tras año, convirtiéndose en un referente del transporte de mercancías en la provincia de Granada.

Excelencia en el transporte nacional e internacional

En la actualidad, Transportes Juan Francisco Aranda se dedica tanto al transporte nacional como internacional de mercancías, siendo Alemania su destino principal. Para afrontar tareas de máxima exigencia y donde la eficiencia es fundamental, la compañía ha incorporado a su flota 20 unidades Renault Trucks T con cabina High Sleeper Cab. Estos vehículos están equipados con la tecnología Diesel Efficiency, que permite aprovechar al máximo cada kilómetro con motores de 13 litros y 520 caballos de potencia.

Compromiso con la eficiencia y el medio ambiente

Además de su potencia, estos vehículos cuentan con opciones para la gestión y el ahorro de combustible, como Optifleet y el Pack Fuel Eco+. Optifleet es un gestor de flotas que busca optimizar el consumo de energía y reducir las emisiones de CO2. El Pack Fuel Eco+ garantiza una conducción eficiente gracias al sistema predictivo Optivision, que ajusta la estrategia de marchas y la velocidad óptima en función de la orografía de la ruta. Esto se logra a través de tecnologías como el Optiroll y el regulador progresivo Eco Cruise Control.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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