Transportes Juan Francisco Aranda refuerza su flota con 20 unidades Renault Trucks T High
Transportes Juan Francisco Aranda Refuerza su Flota con 20 Unidades Renault Trucks T High
Transportes Juan Francisco Aranda, una empresa con sede en Granada especializada en el transporte de mercancías perecederas, refrigeradas y congeladas a nivel nacional e internacional, ha renovado su compromiso con Renault Trucks adquiriendo 20 unidades de la Gama T High.Con esta inversión, la compañía amplía su flota, que ya cuenta con más de 250 tractoras, y apuesta por la rentabilidad de los motores Renault Trucks Diesel Efficiency de 520 CV.
Una historia de pasión por el transporte
La historia de Transportes Juan Francisco Aranda se remonta a 1994, cuando Juan Francisco Aranda decidió materializar su pasión y sueño de establecer una empresa de transporte que se destacara por su calidad y disponibilidad para los clientes. Con una trayectoria como transportista desde 1978, su dedicación y esfuerzo permitieron a la empresa crecer año tras año, convirtiéndose en un referente del transporte de mercancías en la provincia de Granada.
Excelencia en el transporte nacional e internacional
En la actualidad, Transportes Juan Francisco Aranda se dedica tanto al transporte nacional como internacional de mercancías, siendo Alemania su destino principal. Para afrontar tareas de máxima exigencia y donde la eficiencia es fundamental, la compañía ha incorporado a su flota 20 unidades Renault Trucks T con cabina High Sleeper Cab. Estos vehículos están equipados con la tecnología Diesel Efficiency, que permite aprovechar al máximo cada kilómetro con motores de 13 litros y 520 caballos de potencia.
Compromiso con la eficiencia y el medio ambiente
Además de su potencia, estos vehículos cuentan con opciones para la gestión y el ahorro de combustible, como Optifleet y el Pack Fuel Eco+. Optifleet es un gestor de flotas que busca optimizar el consumo de energía y reducir las emisiones de CO2. El Pack Fuel Eco+ garantiza una conducción eficiente gracias al sistema predictivo Optivision, que ajusta la estrategia de marchas y la velocidad óptima en función de la orografía de la ruta. Esto se logra a través de tecnologías como el Optiroll y el regulador progresivo Eco Cruise Control.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.