Ford Trucks F-MAX de hidrógeno
Camion Actualidad
Ford Trucks desarrollará su primer F-MAX impulsado por celdas de combustible
Ford Trucks comenzará a trabajar en su primer camión F-MAX impulsado por celdas de combustible.
Ford Trucks se Compromete con Tecnologías de Transporte Sostenible
Ford Trucks participa activamente en el proyecto ZEFES (Plataformas de vehículos flexibles de emisiones cero con trenes motrices modulares que sirven al sistema ecológico de transporte de largo alcance) de Horizon Europe de la Unión Europea, liderando las tecnologías sostenibles del futuro con una perspectiva innovadora. Como parte de este proyecto, Ford Trucks desarrollará el camión F-MAX eléctrico de celdas de combustible (FCEV).
El F-MAX será el primer vehículo impulsado por celdas de combustible de Ford Trucks, diseñado y fabricado en Turquía, y comenzará las demostraciones en el corredor europeo Ten-T en 2025, como parte de los objetivos del proyecto ZEFES.
Ford Trucks y el transporte sostenible
Ford Trucks, reconocido por su experiencia en ingeniería e I+D en soluciones innovadoras y sostenibles, adquirirá un conocimiento significativo en el ámbito de las tecnologías de hidrógeno y la investigación y demostración de FCEV a través de esta iniciativa, incorporándolo a su plan de producción en masa. También podrá observar los efectos del mercado del vehículo de celdas de combustible.
Comprometido con la mitigación de los efectos del cambio climático, Ford Trucks se ha fijado el objetivo de lograr emisiones cero en la producción de vehículos comerciales pesados para el año 2040. Esto se refleja en su participación activa en la Declaración Conjunta del Mapa Vial de Vehículos Pesados de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Al respaldar esta declaración, Ford Trucks se ha propuesto claramente eliminar las emisiones de los vehículos de flota comercial pesada para el año 2040.
En este contexto, Ford Trucks trabaja actualmente en diversos proyectos, incluidas opciones de trenes motrices eléctricos e internos con hidrógeno, para satisfacer las diversas necesidades de flotas y clientes, alineándose con el objetivo de la ACEA de lograr un transporte de mercancías con emisiones cero para 2040.
Reconocimiento Internacional por el F-MAX
El F-MAX, desarrollado y producido desde cero por los ingenieros de Ford Trucks, logró una destacada entrada en los mercados internacionales al ganar el premio 'International Truck of the Year 2019' en Hannover, una de las ferias de vehículos comerciales más prestigiosas del mundo.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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