La primera generación, lanzada en 1996 para celebrar el centenario del camión inventado por Gottlieb Daimler en 1896, marcó el inicio de una serie de modelos que hasta el día de hoy es la punta de lanza de su segmento de mercado. "Desde hace un cuarto de siglo, el Actros es el buque insignia de nuestra cartera de productos", dijo Andreas von Wallfeld, Director de Marketing, Ventas y Servicios de Mercedes-Benz Trucks. Los más de 1,4 millones de camiones vendidos en todo el mundo de esta serie de modelos premium son una clara prueba de que los clientes están muy satisfechos", añadió von Wallfeld. El hecho de que cada generación del Actros haya ganado el título de "Camión Internacional del Año" otorgado por los periodistas de vehículos comerciales de toda Europa, es una prueba del extraordinario éxito de este modelo. De acuerdo con el reglamento del jurado, el título se otorga cada año al camión que realiza la mayor contribución a la innovación en el transporte por carretera en beneficio de la eficiencia, las emisiones, la seguridad, la facilidad de conducción y el confort de los vehículos.

Nuevos estándares establecidos

Desde 1996, cada generación del Actros ha desempeñado un papel pionero en términos de seguridad, consumo óptimo de combustible, interconexión y confort. El Actros 1 destacó por su sistema de frenado electrónico (EBS), su cambio de marchas totalmente automatizado, un bus CAN y una cabina megaspace con suelo plano. En el Actros 2 destacaron el control de crucero adaptativo, el asistente de frenado activo, el asistente de mantenimiento de carril, la transmisión Powershift y un nuevo concepto de estiba. El Actros 3 contaba con características impresionantes, como el sensor de luz y lluvia y el sistema de frenado de emergencia Active Brake Assist perfeccionado, y el cambio Powershift actualizado, antes de que el Actros 4 estableciera estándares completamente nuevos con la nueva generación de motores con especificación Euro VI, el sistema de control de crucero por GPS Predictive Powertrain Control, un Powershift perfeccionado, el Active Brake Assist 4 igualmente perfeccionado con detección de peatones, y el Sideguard Assist.

El nuevo Actros: estreno mundial por partida cuádruple

El Actros 5, disponible desde 2018, ofrecía cuatro estrenos mundiales. Con el Active Drive Assist (ADA), el primer sistema de asistencia del mundo para la conducción semiautomática (nivel 2) pasó a la producción en serie. El ADA asiste activamente al conductor en determinadas condiciones con el guiado longitudinal y lateral del camión y puede mantener automáticamente la distancia con el vehículo que le precede, acelerar y también dirigir si se cumplen las condiciones necesarias del sistema, como un radio de curva suficiente o unas marcas viales claramente visibles. La protección de los peatones es aún mayor gracias al Active Brake Assist 5, el sistema de frenado de emergencia que puede aplicar la máxima frenada total en respuesta a personas en movimiento. Además, por primera vez se han eliminado los retrovisores exteriores de un camión. En su lugar, el nuevo Actros cuenta con la MirrorCam como equipamiento de serie. La cuarta primicia mundial se aplicó al puesto de trabajo del conductor del camión: el puesto de conducción multimedia del nuevo Actros consta de dos grandes pantallas en color: la principal, detrás del volante, y la secundaria, en forma de pantalla táctil. Desde junio de 2021, la última generación del Actros ofrece la segunda generación del Active Drive Assist (ADA 2) como equipamiento opcional. La subfunción Emergency Stop Assist que incluye es capaz de iniciar una parada de emergencia si el conductor deja de controlar el volante, a pesar de los avisos visuales y acústicos. Además, existe el Asistente Activo de Guarda Lateral, también disponible desde junio de 2021. Este sistema mejorado de asistencia en los giros ya no se limita a advertir al conductor de la presencia de peatones o ciclistas en movimiento en el lado del copiloto: si el conductor no responde a las advertencias a tiempo, ahora es capaz de iniciar una maniobra de frenado automatizada a velocidades de giro de hasta 20 km/h para detener el vehículo.

La pieza clave de la última generación de Actros es el Actros L, que se ha presentado este año y que incluye una mejor insonorización de la cabina, un espacio confortable, una posición sentada aún mejor y, opcionalmente, unos faros LED de nuevo diseño.  

Mercedes eActros: Cargado y listo

Finalmente, en Mercedes-Benz Trucks comenzó una nueva era en 2021 con el eActros. A finales de junio de 2021 se presentó al público mundial el primer camión eléctrico de producción en serie con una estrella de tres puntas diseñado especialmente para el transporte de distribución pesado. En su corazón tecnológico se encuentra la unidad motriz con dos motores eléctricos integrados junto con la transmisión de dos velocidades. Ambos motores proporcionan un impresionante confort de marcha y una excelente dinámica del vehículo, mientras que el accionamiento eléctrico, silencioso y libre de emisiones a nivel local, significa que el camión también puede utilizarse para las entregas nocturnas y la entrada en las ciudades con prohibiciones de circulación para los vehículos diésel. El eActros es una clara apuesta de Mercedes-Benz Trucks por un transporte de mercancías por carretera neutro en emisiones de CO2.

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