La marca, que tiene como objetivo alcanzar las reducciones definidas para 2030 y 2050, ha sido uno de los principales protagonistas de la segunda edición del foro “Futuro y viabilidad de los vehículos impulsados por Gas Natural”, organizado por Prensa Ibérica para fomentar el conocimiento sobre los últimos avances tecnológicos en el mercado, la movilidad sostenible y eficiente en el entorno urbano y en el transporte por carretera.

La jornada contó con representantes de las diferentes comunidades autónomas como D. David Valle Rodríguez, Director General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid, D. Jaime Mateu Lladó, Director General de Movilidad y Transporte Terrestre de Gobierno Balear, y Dña. Mónica Díaz, Técnica del Área de Eficiencia Energética y Sostenibilidad del Ente Vasco de la Energía (EVEA), quienes coincidieron en que la clave para la transición energética parte del impulso de las instituciones a través de ayudas y el desarrollo de una estrategia local sostenible.

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Del mismo modo, la Comunidad de Madrid, que cuenta con una amplia red de gasineras, en palabras de su director general de Industria, Energía y Minas, David Valle “

Posteriormente en la mesa de expertos de la Visión de la Industria, Jose María Chamizo, director de Energías Alternativas de Iveco España, ha sido uno de los principales ponentes junto a Migue Mayrata, director de Diversificación de Negocio de Redexis y Antonio Calvo, responsable de Movilidad Sostenible de SEAT.

Durante el debate, Chamizo ha destacado el incremento de venta de vehículos de gas natural gracias al convencimiento de los clientes por las ventajas de esta tecnología: “Las ventas se están disparando. En España estamos cerca de alcanzar los 2.000 vehículos industriales pesados sólo de gas natural licuado, es decir, para larga distancia, adquiridos por transportistas. El lanzamiento del IVECO S-WAY de 460cv ha sido uno de los principales factores, puesto que los transportistas necesitaban un vehículo sostenible pero que fuera potente y eficaz para poder realizar sus misiones. Hemos notado que la gente que está comprando vehículos de GNL son clientes que ya tienen vehículos de propulsados por este combustible. El empresario apuesta de nuevo por estos vehículos porque es consciente de los beneficios del gas natural;  le salen los números y además reducen la huella de carbono.”

Asimismo, destacó: “el modelo de vida que llevamos, donde prima la inmediatez ha cambiado, queremos recibir la mercancía en casa y rápido. El reto en los que nos toca a los fabricantes es diseñar y fabricar camiones menos contaminantes, mejorar la conectividad, ayudar a los conductores para que mejoren el consumo, además de desarrollar energía alternativas que contribuyan a conseguir vehículos de cero emisiones. Y en IVECO estamos consiguiéndolo.”

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