La planificación de la planta de motores comenzó en 2006, cuando un equipo internacional de PACCAR formado por gerentes e ingenieros experimentados de Kenworth, Peterbilt y DAF recibió la tarea de sentar las bases para una fábrica de vanguardia.

Por su parte, la ceremonia de puesta de la primera piedra en 2007 marcó el inicio de la construcción de la instalación de 400 millones de dólares. El innovador diseño de la planta y las prácticas innovadoras de la industria han dado lugar a muchos reconocimientos por la excelencia de la fabricación y el impacto ambiental en la última década, como las certificaciones de gestión ambiental ISO 14000 y de gestión de calidad ISO 9001-TS. Las inversiones adicionales en mejoras de la fábrica y la capacidad de producción han posicionado a la planta para satisfacer la demanda de motores durante la próxima década.

Con todo, PACCAR ha diseñado los motores MX-11 y MX-13 para conseguir una calidad, eficiencia y durabilidad sin precedentes.  Cada unidad tiene una vida útil de un millón de kilómetros, lo que proporciona al cliente un importante aumento del tiempo de funcionamiento.  Los bloques de motor MX están hechos de hierro de grafito compactado (CGI), un material que es 75% más fuerte y 20% más ligero que el hierro gris.  El CGI ofrece mayor fuerza y resistencia a la temperatura que los metales tradicionales, permitiendo que el bloque mantenga una excelente integridad estructural mientras se expande y se contrae.  PACCAR es el primer fabricante de motores diésel que utiliza este material ligero tanto en la cabeza como en las partes del bloque.

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