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Iveco S-Way NP 460 de gas natural Iveco S-Way NP 460 de gas natural Camión Actualidad

Iveco S-Way NP 460, galardonado como Sustainable Truck of the Year 2021

Fabricantes Escrito por  Miércoles, 04 Noviembre 2020 14:23 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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El Iveco S-Way NP 460 propulsado por gas natural licuado ha sido galardonado como Sustainable Truck of the Year 2021 en la categoría de tractora.

El buque insignia del fabricante italiano integra lo mejor de la experiencia líder de Iveco en tracción de gas natural con el alto nivel de innovación de la gama Iveco S-Way, desarrollado para ofrecer un paquete completo de características y servicios personalizados habilitados para conectividad enfocados en el conductor, el propietario de la flota y la sostenibilidad.

Asimismo, el vehículo combina lo mejor que la tecnología puede ofrecer en comodidad, seguridad, conectividad y sostenibilidad. La cabina cuenta con un diseño enfocado en el conductor y le proporciona un entorno espacioso y bien organizado, donde todas las funciones se pueden controlar de forma remota mediante la aplicación MY IVECO EASY WAY, desde la iluminación hasta el aire acondicionado, el infoentretenimiento o las ventanas y puertas.

Además, su Connectivity Box habilita una serie de funciones y servicios completamente nuevos diseñados para mejorar la vida del conductor, manteniendo el vehículo constantemente conectado con los especialistas de Iveco en la Control Room.

Esto permite la planificación eficiente de las paradas de mantenimiento y reparación, proporcionando un servicio predictivo para maximizar el tiempo de actividad del camión. El sistema de evaluación del estilo de conducción brinda consejos en tiempo real para ayudar a conducir de manera eficiente y segura.

Finalmente, señalar que esta versión GNL incluye su funcionamiento silencioso y bajas emisiones. Alcanza una reducción del 95% en partículas y del 90% en NO2 en comparación con el diésel y, cuando funciona con biometano, genera un 95% menos de CO2 creando una economía circular.


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Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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