El desafío se llevó a cabo con los nuevos vehículos Model Year 2019, que cumplen con la normativa Euro 6 Step D e incorporan las nuevas tecnologías enfocadas a la reducción de consumo. Además, el recorrido que desempeñaron los participantes se pudo seguir en tiempo real gracias a Optifleet: la solución de gestión de flotas del fabricante francés.

Así, la final se dividió en dos partes: una inicial donde los competidores tuvieron que resolver un cuestionario teórico que valoraba sus competencias en materia de conducción eficiente, que representaba el 10% de la nota final, y una prueba de conducción en carretera, con un recorrido de cuarenta minutos a bordo del Renault Trucks T480 High Sleeper Cab, con un ranking de parámetros que tenía en cuenta la conducción más eficiente, con el menor consumo y mejor uso de las tecnologías del vehículo.

Con todo, Frantisek Oravec, conductor y gerente de la empresa con el mismo nombre, se hizo con el primer puesto, que le hacía ganador de un Renault Trucks T480 High Sleeper Cab para su empresa, así como un vale por un valor de 6.000 euros válido para la cadena de su elección.

La segunda posición fue para el polaco Piotr Krahel, de la empresa Concept Cargo Logistics, que ganó un vale de 3.000 euros. Finalmente fue el francés Pascal Bosser el que cerró el podio y recibir el vale por valor de 1.500 euros.

Por otro lado, se entregaron un par de premios extraordinarios: el premio especial “Fun” al conductor búlgaro Plamen Ivanov de la empresa Sunny Co Ltd., y el premio “Fair Play” al argelino Nabil Bedreddine, de la empresa TerrenoTrans, por el entusiasmo mostrado a lo largo de toda la competición.

Por su parte, el representante español Raúl Alvarez, de la empresa Galicia Direct, participó de la mano de su dealer Renault Trucks de confianza, Talleres Craf.

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