Advertisement
Access de Renault Trucks Access de Renault Trucks

El Access de Renault Trucks evoluciona

Valora este artículo
(0 votos)

Access, el vehículo con cabina ultrabaja de Renault Trucks destinado a la recogida de residuos sólidos urbanos, integra nuevas evoluciones.

Para responder mejor a las expectativas de las instituciones locales cuenta ahora con una motorización EEV, así como un sistema antiarranque y una puerta ampliada, elementos para reforzar la seguridad de los agentes de la limpieza urbana.

La última incorporación de la gama Distribución de Renault Trucks, el vehículo con cabina ultrabaja del fabricante, el Access, se enriquece ahora con una versión EURO V EEV en la motorización 310 cv. La norma EEV (Enhanced Environmentaly friendly Vehicle) es actualmente la norma más exigente en lo referente a las emisiones contaminantes para los vehículos diésel. Es una norma que las autoridades locales exigen cada vez más en sus licitaciones de este tipo de vehículos destinados a un uso urbano.

Renault Trucks ha introducido un elemento adicional de seguridad: un sistema de antiarranque que evita el robo o el desplazamiento inapropiado del vehículo cuando el chófer autorizado no está en su puesto de conducción. Para que el vehículo permita iniciar la marcha, debe detectar la presencia del conductor, lo que consigue mediante la señal de un transpondedor que lleva consigo.

Para reforzar la seguridad de los agentes de recogida en su trabajo cotidiano, se han instalado nuevas puertas con altura ampliada. Estas puertas permiten cubrir el peldaño e impiden su utilización inapropiada.

Finalmente, y para facilitar el trabajo de los diferentes carroceros, Renault Trucks amplía las posibilidades de tomas de fuerza en el vehículo.

El Access, vehículo con cabina ultrabaja, destinado a la recogida de residuos sólidos urbanos, se comercializa en Francia, Italia, España y Países Bajos desde hace más de un año. Para su primer año de explotación en un mercado aún reciente, ha tenido una acogida muy positiva por parte de las colectividades locales. Con su cabina ultrabaja que permite dar más seguridad al trabajo de los agentes, una arquitectura adaptada al uso en el centro de la ciudad, su reducido radio de giro y la posibilidad de tener un ancho de vehículo de sólo 2,3 metros.

Visto 3984 veces
Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
Especialista en contenido on-line. Guionista, marketing y comunicación.

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

Acepto los Términos y Condiciones

Últimos Tweets Truck

Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Kiosko y más

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera