El doble embrague de I-Shift se puede describir como dos cajas 
de cambios unidas. Cuando una caja de cambios está activa, se preselecciona la siguiente marcha en la otra caja de cambios. Durante el cambio de marchas, la primera caja de cambios se desconecta en el mismo instante en que se conecta las segunda caja de cambios, de modo que los cambios se realizan sin interrupción del suministro de energía.

Volvo Trucks destaca la eficacia de esta nueva caja de cambios en condiciones que requieran mucho cambio de marchas, como carreteras con muchas curvas 
y giros, o al conducir por las ciudades con muchas rotondas y semáforos. La marca sueca también recomienda el doble embrague de I-Shift para el transporte de cargas líquidas o móviles, ya que los cambios de marcha provocan un menor movimiento en la carga. La transmisión de potencia inherente al sistema de doble embrague de I-Shift, hace que exista menor riesgo de quedarse encajado en terrenos resbaladizos o desiguales.

El doble embrague de I-Shift estará disponible a partir de otoño de 2014 en el Volvo FH.