Una nueva era para el transporte pesado: el eActros 600 entra en acción

La electrificación del transporte de mercancías pesadas ya no es solo una promesa: es una realidad en las carreteras europeas. WLX WeLink Express, operador logístico con sede en Malmö (Suecia), se convierte en pionero al incorporar el Mercedes-Benz eActros 600 como cabeza tractora en rutas de larga distancia.

Este camión 100 % eléctrico opera actualmente para DHL en un trayecto de más de 1.000 kilómetros, cubierto por varios conductores en turnos. La combinación camión-remolque alcanza una longitud de hasta 25,25 metros, siete ejes y un peso total de 36 toneladas. Durante cinco días a la semana, el eActros 600 rueda unas 18 horas diarias entre Malmö, Jönköping y Emmaboda, demostrando su capacidad operativa real.

Autonomía realista y recargas inteligentes

El eActros 600 ofrece una autonomía de 500 kilómetros reales, incluso en configuraciones con remolque adicional (link trailer). Gracias a la planificación inteligente de WLX WeLink Express, cada pausa se aprovecha para recargar, lo que permite cubrir más de 1.000 km diarios sin problemas.

Próximamente, el modelo también se usará en rutas nocturnas hacia Gotemburgo, ampliando su uso operativo y demostrando su flexibilidad en entornos exigentes.

Un eléctrico de serie preparado para grandes desafíos

Mercedes-Benz Trucks lanzó la producción en serie del eActros 600 a finales de noviembre en la planta de Wörth, con entregas iniciadas en diciembre de 2024. El modelo ha pasado ya numerosas pruebas en condiciones reales:

• Tour de pruebas europeo 2024: 15.000 km por 22 países
• Test de invierno 2025: 6.500 km por el norte de Europa
• Reconocimiento internacional: Premio “International Truck of the Year 2025”

Todo ello con una masa máxima autorizada de 40 toneladas, demostrando que no hay que sacrificar capacidad para ser sostenible.

Tecnología de baterías para recorrer más… y durar más

El secreto de su rendimiento está en sus baterías de iones de litio con tecnología LFP (fosfato de hierro y litio), diseñadas para durar y rendir:

La eficiencia de su nuevo eje eléctrico eAxle y el alto aprovechamiento energético (más del 95 % de capacidad utilizable) lo convierten en una herramienta robusta para el transporte diario.

Versatilidad y adaptabilidad para cada necesidad logística

El eActros 600 no solo apuesta por la sostenibilidad, sino también por la modularidad. Mercedes-Benz Trucks ha ampliado la gama con más de 40 variantes del modelo base, permitiendo elegir entre:

• Dos tipos de cabina
• Dos o tres packs de batería
• Diferentes configuraciones de ejes
• Varias distancias entre ejes

Además, el modelo admite un peso bruto combinado de hasta 44 toneladas, y puede alcanzar los 22 toneladas de carga útil con semirremolque estándar (según normativa local).