DSV España estrena los primeros camiones Volvo FH Electric para transporte nacional sin emisiones

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Fabricantes Escrito por Alvaro Pedroche Jueves, 05 Junio 2025 00:09 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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DSV España avanza en su compromiso con la movilidad sostenible al incorporar sus dos primeros camiones eléctricos Volvo FH Electric para el transporte nacional por carretera.

Esta iniciativa marca un nuevo hito en la estrategia de descarbonización del transporte terrestre de la compañía.

Transporte nacional con cero emisiones

Las nuevas unidades Volvo FH Electric 100 % eléctricas, desarrolladas por Volvo Trucks, ya operan dentro de la red nacional de carga completa (FTL) y carga fraccionada (LTL) de DSV. Esta incorporación es fruto del acuerdo global entre ambas compañías para fomentar el uso de vehículos industriales eléctricos en la logística.

Potencia eléctrica al servicio de la eficiencia

Los Volvo FH Electric ofrecen una autonomía de hasta 300 km y están diseñados para rutas de corta distancia, especialmente entre centros de producción y almacenes. Con tres motores eléctricos, alcanzan una potencia máxima de 490 kW (666 HP) y un par motor de hasta 2.400 Nm, garantizando un transporte silencioso, potente y eficiente.

Más de 650 vehículos en flota, ahora también eléctricos

Con esta incorporación, DSV refuerza una flota nacional que supera los 650 vehículos, entre los que se incluyen megatráilers, duotráilers, unidades frigoríficas y P400 homologadas para autopistas ferroviarias. Los nuevos eléctricos suman versatilidad y reducen la huella de carbono de las operaciones.

Infraestructura de carga propia en Molins de Rei

Para garantizar una operativa sostenible, el centro de distribución cross-dock de DSV en Molins de Rei contará con infraestructura de carga eléctrica específica. Esto facilitará la integración de los nuevos camiones eléctricos en el día a día logístico, impulsando una cadena de suministro más limpia.

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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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