Hablamos de jornadas de hasta 17 horas, temperaturas que rozan los 50 grados y tramos donde no hay cobertura, ni servicios, ni margen de error. En este entorno extremo, los camiones no solo transportan mercancía: también son refugio, oficina y, muchas veces, la única compañía durante días.

La aventura comienza en Perth, al suroeste de Australia, donde un Volvo FH16 780 —el primero en activo con el nuevo motor de 17 litros y 780 caballos— arranca una ruta de 750 millas hasta Newman, en pleno territorio minero. La combinación, de 36,5 metros de longitud y 113 toneladas de masa total, transporta nitrato de amonio, un componente altamente explosivo cuando se mezcla con combustible. Un simple descuido podría tener consecuencias catastróficas. Pero al volante va Brinley Lewis, un conductor con 34 años de experiencia y cero accidentes en su historial.

Más que un camión, una casa sobre ruedas

El FH16 Globetrotter XXL es algo más que una máquina de transporte. Equipado con cama de grandes dimensiones, nevera, congelador, microondas, freidora de aire y sistema de refrigeración nocturna, funciona como un hogar móvil perfectamente adaptado para sobrevivir semanas lejos de casa. La cabina ofrece un aislamiento térmico ejemplar, imprescindible cuando el termómetro exterior supera los 45 grados, algo habitual en enero austral.

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