Y es que Ámsterdam es una ciudad referente en movilidad sostenible, y el lugar ideal para el proyecto Oxygen. Por su parte, Jumbo, el segundo minorista más grande de los Países Bajos, cuenta con más de 700 puntos de venta en los Países Bajos y Bélgica, y una de sus prioridades es ofrecer a sus clientes una experiencia de compra agradable y cercana.

En este marco, el fabricante y sus socios, conscientes de la importancia de limitar su impacto ambiental, han combinado su experiencia para traducir las necesidades de la logística urbana y desarrollar un nuevo camión eléctrico urbano experimental de 26 toneladas, capaz de operar en las zonas de emisiones cero holandesas. A partir del 1 de enero de 2025, los municipios holandeses podrán designar zonas de emisiones cero, en las que solo se podrá entrar con un vehículo de emisiones cero, con el fin de reducir el CO₂ en las áreas urbanas. A diferencia del primer experimento realizado con Geodis para la distribución de productos secos, esta nueva etapa permitirá realizar entregas refrigeradas de manera silenciosa, sin emisiones contaminantes y con total seguridad para los demás usuarios de la carretera, desde el almacén hasta el supermercado Jumbo en el corazón de Ámsterdam durante el periodo de prueba de seis meses.

"El éxito de la colaboración con Jumbo y SVZ en este proyecto innovador destaca el poder de la colaboración para alcanzar objetivos de sostenibilidad", explica Jerome Berthelet, director General de Renault Trucks en los Países Bajos. "Compartimos el mismo deseo de crear una solución urbana de bajo carbono. Realizar el proyecto piloto en Ámsterdam, una ciudad pionera en gestión ambiental, añade un valor considerable a nuestra misión".

Por otro lado, Wilko Maas, gerente de Flotas de Supermercados Jumbo, añade: "En Jumbo, estamos comprometidos con la preservación de la naturaleza y la reducción de nuestro impacto ambiental. Nuestro objetivo es ser neutros en CO₂ para 2030 y estamos trabajando continuamente para minimizar el consumo de energía y reducir nuestra huella de carbono. Por eso, estamos muy emocionados de participar estrechamente en el desarrollo de un camión eléctrico para la entrega de última milla en los centros urbanos."

El prototipo del camión se construyó en la fábrica de Renault Trucks en Blainville-sur-Orne, la primera planta europea en fabricar camiones eléctricos en serie desde 2020.

Hecho para la ciudad

Oxygen es un vehículo específicamente diseñado para la ciudad, combinando seguridad, comodidad y modernidad:

- Visibilidad y seguridad mejoradas: Oxygen cuenta con una cabina de entrada baja y un gran parabrisas que proporciona al conductor una excelente visibilidad directa a la altura de los usuarios de la vía. Múltiples cámaras reemplazan los espejos, ofreciendo una vista de 360°, con mejoras significativas en la visibilidad trasera y permitiendo la detección de peatones y usuarios vulnerables en los puntos ciegos.

- Comodidad y seguridad del conductor: Se ha instalado una puerta deslizante en el lado del pasajero, evitando los riesgos asociados con la apertura de una puerta tradicional. El conductor puede entrar y salir del vehículo por ambos lados. Además, la entrada y salida de la cabina es más fácil debido a la baja altura de acceso.

- Conservación perfecta de los productos transportados: El vehículo está equipado con un cuerpo isotérmico con temperatura dirigida, adecuado para transportar 25 carritos de supermercado.

- Integración en el paisaje urbano: Las líneas exteriores del camión y el interior de la cabina han sido completamente rediseñados, enfocándose en la comodidad del conductor y la integración en el entorno urbano.

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publicado en la revista Truck

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Numero 193- septiembre 2024

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