Camión DAF de nueva generación
Camion Actualidad
DAF mejora la eficiencia y seguridad en sus camiones de nueva generación
A lo largo de los años, DAF ha recibido una excelente acogida en el mercado con sus nuevos camiones.
Sin embargo, la marca neerlandesa no se detiene y ha presentado mejoras significativas en eficiencia, seguridad y confort para los modelos XD, XF, XG y XG+. Según sus responsables, "gracias a las innovaciones que ahora presentamos, los mejores camiones del mercado son aún más excepcionales tanto para los operadores como para los conductores". Todas estas novedades ya están disponibles para su pedido.
Aumento de la eficiencia del combustible
Los camiones de nueva generación de DAF se benefician de una aerodinámica optimizada y de los eficientes motores PACCAR MX-11 y MX-13, con potencias que oscilan entre 270 kW (370 CV) y 390 kW (530 CV). Estas mejoras se traducen en una eficiencia de combustible hasta un 10% superior. Además, los responsables de DAF afirman que es posible lograr un ahorro adicional del 3% gracias a optimizaciones en la cadena cinemática y la aerodinámica.
La eficiencia de la cadena cinemática se logra mediante un nuevo diagrama de apertura y cierre de las válvulas del motor, siguiendo el principio de Miller. Se incorpora una bomba de refrigerante de doble accionamiento, que funciona eléctricamente en condiciones de baja demanda y mediante una correa de accionamiento en situaciones de alto rendimiento. También se ha instalado un compresor de aire de 2 cilindros con embrague, y los sistemas de turbo y EGR se han actualizado para integrarse con el nuevo diagrama de válvulas. Los nuevos inyectores garantizan eficiencia, fiabilidad y durabilidad.
Innovaciones en el eje trasero
DAF introduce varias innovaciones en el eje trasero SR1344. Un nuevo diseño de piñón asegura mayor resistencia y durabilidad, permitiendo aplicar más potencia del PACCAR MX-13 (390 kW/530 CV) y reduciendo las revoluciones de todos los motores PACCAR MX. La nueva estrategia de cambio en la transmisión y las optimizaciones del motor permiten aplicar una relación de eje trasero de 2,05:1, en combinación con el tamaño de neumático más popular, 315/70R22.5, para maximizar la eficiencia en todos los modelos de tractores 4×2.
Mejores tecnologías para una gestión eficiente
Todos los nuevos camiones DAF de nueva generación incluyen una suscripción de 10 años a PACCAR Connect. Esta plataforma de gestión de flotas proporciona información en tiempo real sobre el rendimiento de los vehículos y conductores, optimizando la eficiencia y la rentabilidad. PACCAR Connect también permite actualizaciones inalámbricas del vehículo y se integra fácilmente con aplicaciones logísticas de terceros, aumentando la comodidad del conductor.
El sistema utiliza tecnología de geovallado, notificando a la base de operaciones cuando un camión se aproxima a un punto de entrega, lo que mejora la gestión logística.
Avances en seguridad
Los camiones DAF de nueva generación destacan por su visión directa e indirecta, gracias a características como ventanillas de proximidad y cámaras digitales avanzadas. La robustez de la cabina y los sistemas de asistencia al conductor (ADAS) garantizan una seguridad pasiva y activa óptima. El sistema Advanced Emergency Braking System (AEBS), equipado con sensores de radar y cámaras, proporciona frenado autónomo para evitar colisiones.
Entre las innovaciones se encuentran el DAF Drowsiness Detection, que evalúa el estado de alerta del conductor, y la preparación para un sistema Alcohol Interlock, que requiere una prueba de alcoholemia negativa para arrancar el motor.
Confort y experiencia de conducción mejorada
Los conductores de los camiones DAF XD, XF, XG y XG+ destacan la comodidad tanto al conducir como al descansar. Con las mejoras en la cadena cinemática, los nuevos modelos de DAF reducen significativamente el ruido a velocidades de crucero, operando a revoluciones más bajas. Esta optimización, junto con la nueva estrategia de transmisión, asegura una maniobrabilidad más suave y mejora la experiencia de conducción.
Además, la función Connected Truck Navigation de PACCAR Connect permite a las bases de operaciones enviar rutas directamente a la pantalla del camión, facilitando una planificación óptima y maximizando la eficiencia del vehículo.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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