Rondaban las 9:30, hora española, cuando tras sus homólogos en coches, los camiones se enfrentaban a la especial del día, de 447 kilómetros. Ales Loprais salía en primer lugar por delante de Janus Van Kasteren. A pesar de una penalización, el neerlandés supo aprovechar los problemas de Macik para remontar con su Iveco tras haber perdido el día anterior.

Por su parte, Martin Macik, tras haber perdido en la manga anterior 1h20’, sabía que sus opciones al título se antojaban complicadas aunque no imposibles. De hecho, en el kilómetro 95 rodaba a 4 segundos de Ales Loprais.

Entrado el pk 335, Gert Huzink, que salía en el puesto 20, era el más rápido y lograba una ventaja de 4 minutos sobre Macik, relegado a segunda posición. El checo aventajaba en menos de un minuto a Mitchel Van Den Brink.

Finalmente es Macik quien marca el mejor tiempo provisional en la meta de la especial del día, pero el piloto checo tuvo esperar a la llegada de Huzink, que tenía una ventaja de casi 3’30” en el punto de control anterior.

---

¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!

---