El camión en cuestión es un prototipo especial, basado en las especificaciones técnicas del DAF XG 2023, desarrollado conjuntamente por Grupo Primafrio y DAF como parte del proyecto europeo LONGRUN. Este vehículo innovador ha realizado una parada en una de las primeras estaciones de servicio en España que ofrece HVO como combustible para el transporte pesado de mercancías, en el Área de Servicio Andamur La Junquera–Llers.

Desde su salida de la sede de DAF Truck en Eindhoven (Países Bajos) en julio pasado, el camión ha estado sometido a rigurosas pruebas de conducción, cubriendo más de 15.000 km al mes en carreteras europeas. Estas pruebas tienen como objetivo alcanzar objetivos significativos en cuanto a ahorro energético y reducción de emisiones contaminantes.

Se prevé que en tan solo 12 meses, este camión logre una reducción impresionante de 137,5 toneladas de CO2, lo que equivale a una disminución del 90% en emisiones. Además, el prototipo está equipado con la tecnología más avanzada del mercado, lo que le permite alcanzar un ahorro de más del 10% en el consumo energético.

José Esteban Conesa, director general de Grupo Primafrio, resaltó la importancia de este desarrollo al afirmar que "el prototipo XG 2023, incluyendo el uso de HVO, marca un nuevo hito en la estrategia de innovación y sostenibilidad de la compañía. Además, poder recargar este tipo de combustible en áreas de servicios especializadas como las de Andamur es un paso clave en nuestro compromiso por descarbonizar el proceso logístico, ofreciendo una solución de movilidad sostenible para todos los segmentos del transporte por carretera".

Por su parte, Miguel Ángel López, consejero delegado de Andamur, expresó su agradecimiento a Grupo Primafrio y a los demás colaboradores del proyecto LONGRUN por elegir a Andamur como proveedor de HVO en España. Además, destacó el compromiso de la empresa en la búsqueda de una movilidad más sostenible.

Este proyecto se encuentra en línea con las acciones de Grupo Primafrio para reducir las emisiones a través de camiones más eficientes y otras iniciativas. La empresa es reconocida a nivel global por su innovación y su estrategia de sostenibilidad, que busca alcanzar cero emisiones netas antes de 2040, estableciendo así un estándar en la descarbonización de la movilidad.

LONGRUN: innovación y sostenibilidad en el transporte

Este proyecto es parte del programa europeo LONGRUN, financiado por Horizonte2020 de la Unión Europea. En colaboración con otras empresas líderes como DAF Trucks NV, FEV Group, Chair of Thermodynamics of Mobile Energy Conversion Systems, Garrett - Advancing Motion, DENSO Europe, Neste, Eindhoven University of Technology, e IFP Energies nouvelles, Grupo Primafrio trabaja en el desarrollo, validación y homologación de nuevas tecnologías para lograr un sistema de propulsión de larga distancia eficiente y respetuoso con el medio ambiente para camiones y vehículos pesados.

Estas tecnologías incluyen la optimización de la eficiencia térmica de motores de combustión interna, la reducción de emisiones mediante combustibles renovables como el aceite vegetal hidrotratado (HVO), la conectividad (Eco-routing/Eco-driving), la reducción de la resistencia aerodinámica y la resistencia a la rodadura con neumáticos Goodyear, entre otros avances clave en la industria automotriz. Este proyecto representa un paso significativo hacia un futuro más sostenible en el transporte de mercancías.

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