La tecnología AGM en verano: más rendimiento y menos riesgos

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Noticias Destacadas Escrito por Camión Actualidad Jueves, 18 Junio 2026 00:59 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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El verano está a punto de llegar y, con él, una de las épocas de mayor actividad para el transporte de mercancías por carretera. En zonas turísticas, los picos pueden aumentar hasta un 40% por la demanda de hostelería, alimentación y campañas agrícolas.

Las rutas con mayor movimiento de camiones en España son el corredor mediterráneo, con el eje Barcelona-Valencia-Murcia-Almería; la ruta Madrid-Andalucía; y la conexión entre los principales puertos del norte, con Zaragoza, Bilbao, Santander y Galicia. En verano también crece la actividad internacional, que concentra más del 35% del transporte exterior, especialmente en los ejes España-Francia-Alemania y España-Italia.

Los camiones actuales incorporan sistemas avanzados de seguridad, eficiencia y confort para facilitar el trabajo del conductor y adaptarse a la normativa de emisiones. Entre todos ellos, hay un dispositivo especialmente importante en verano: el aire acondicionado a motor parado.

Este sistema de climatización autónomo mantiene la cabina fresca durante los tiempos de descanso sin necesidad de mantener encendido el motor principal. Su fuente de energía no es el motor diésel, sino las baterías de 24V del vehículo.

Usar el aire acondicionado a motor parado durante la noche, unas ocho horas, puede descargar las baterías hasta un 80%. Por eso, es clave contar con una tecnología robusta y potente que permita arrancar el vehículo sin problemas por la mañana, como la tecnología AGM.

A diferencia de las baterías convencionales, la fibra de vidrio de las baterías AGM absorbe el electrolito. Esto evita la pérdida de capacidad causada por la estratificación y mejora la estabilidad del ciclo de la batería.

La batería VARTA ProMotive AGM es una solución indicada para camiones con numerosos consumidores eléctricos, especialmente cuando utilizan sistemas de climatización a motor parado. Ofrece una profundidad de descarga, DoD, de hasta el 80%.

Además, ha sido validada por TÜV Nord por su ahorro de combustible y por la reducción de costes operativos en flotas. Cada vehículo puede reducir el tiempo al ralentí en un 73%, con un ahorro anual de 400 litros de combustible, equivalente a 721 euros, y evitar la emisión de 1.041 kg de CO₂ a la atmósfera.

Las baterías VARTA se diseñan y fabrican en Alemania. Cumplen los estándares de los fabricantes de Equipos Originales, OE, y ofrecen un rendimiento preciso y una fiabilidad duradera.

Más información sobre la VARTA ProMotive AGM para camiones en la web de VARTA: VARTA ProMotive AGM.