El sector del transporte vive bajo presión constante. Cumplir con normativas de emisiones cada vez más estrictas, contener los costes de combustible y mantener la productividad son desafíos diarios para cualquier operador logístico.

Para responder a este escenario, Volvo Trucks ha presentado su nueva plataforma de motores Euro 6 de 13 litros, disponible tanto en versión diésel como gas. La marca sueca apuesta por una solución diseñada para mejorar la eficiencia energética, aumentar el rendimiento y ofrecer mayor flexibilidad operativa en rutas y aplicaciones de transporte de larga distancia y distribución regional.

Una nueva generación de motores diseñada para la productividad

La nueva plataforma nace tras una revisión integral del sistema motriz de Volvo Trucks. El objetivo era claro: crear motores más eficientes, versátiles y preparados para la transición hacia combustibles alternativos.

Según explica Mikael Järnebratt, gerente de Comercialización de Volvo Trucks:

“Con esta nueva plataforma queríamos sentar las bases tanto para las necesidades actuales como para el desarrollo futuro”.

El resultado es una gama de motores preparada para soportar operaciones exigentes, reducir el consumo de combustible y optimizar los costes operativos en diferentes escenarios de trabajo.

Menor consumo de combustible en condiciones reales

Uno de los puntos clave de la nueva plataforma es la mejora de la eficiencia energética. Para las empresas de transporte, el combustible sigue siendo uno de los mayores costes operativos y cualquier reducción puede marcar una diferencia importante en la rentabilidad anual.

El nuevo motor diésel de 13 litros puede reducir el consumo hasta un 4 % frente a la generación anterior, especialmente cuando se combina con tecnologías de ahorro de combustible de Volvo Trucks como:

• Cruise Control
• I-See
• I-Roll
• Sistema Stop/Start

Esta mejora se ha calculado en simulaciones realizadas con un Volvo FH 4x2 de 500 CV y 35 toneladas de MMA en condiciones representativas de conducción europea.

Factores que influyen en el consumo real

Volvo recuerda que el consumo puede variar según diferentes factores:

• Tipo de ruta y topografía
• Peso transportado
• Estilo de conducción
• Condiciones climáticas
• Configuración del vehículo
• Uso del control de crucero
• Estado de mantenimiento

Más potencia y mejor respuesta bajo carga

Las operaciones de transporte actuales exigen motores capaces de mover cargas más pesadas y cubrir mayores distancias sin comprometer la eficiencia.

El nuevo motor diésel alcanza hasta 560 CV, acompañado de un incremento del par motor para ofrecer:

• Mejor capacidad de aceleración
• Mayor rendimiento en pendientes
• Mejor respuesta con cargas elevadas
• Conducción más eficiente en larga distancia

Según Volvo Trucks, esta evolución busca adaptarse a un entorno logístico donde los tiempos son más ajustados y la exigencia operativa es cada vez mayor.

El motor a gas gana protagonismo en el transporte pesado

Los camiones a gas ya no son únicamente una alternativa enfocada en la sostenibilidad. Volvo Trucks quiere posicionarlos también como una opción competitiva en productividad y rendimiento.

El nuevo motor a gas ofrece un par motor de 2.800 Nm, es decir, 300 Nm más que la generación anterior. Esta mejora permite acercar su comportamiento al de un motor diésel en aplicaciones exigentes como:

• Transporte de larga distancia
• Operaciones regionales
• Rutas con cargas pesadas

Además, la mejora en eficiencia contribuye a reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones de CO₂.

“El transporte a gas no es solo una opción responsable, también es una alternativa competitiva”, destaca Mikael Järnebratt.

Compatibilidad con combustibles alternativos

Otro de los pilares de la nueva plataforma Euro 6 es su capacidad para trabajar con diferentes combustibles alternativos, algo especialmente relevante en un mercado donde la infraestructura energética todavía evoluciona a distinto ritmo según cada país o región.

Los nuevos motores son compatibles con:

• Biodiésel
• HVO
• BioGNL

Además, Volvo Trucks destaca la posibilidad de combinar combustibles convencionales y alternativos según la disponibilidad o los objetivos medioambientales de cada empresa.

Esta flexibilidad permite a los operadores adaptar su estrategia energética sin comprometer la operatividad diaria de la flota.

Volvo Trucks mantiene su apuesta por los motores de combustión eficientes

Con esta nueva generación de motores diésel y gas de 13 litros, Volvo Trucks continúa evolucionando la tecnología de combustión interna mientras amplía su oferta de cadenas cinemáticas.

El enfoque de la marca pasa por ofrecer soluciones capaces de combinar:

• Menor consumo de combustible
• Más rendimiento operativo
• Reducción de emisiones de CO₂
• Compatibilidad con combustibles alternativos
• Flexibilidad para diferentes tipos de transporte

En un sector donde cada litro cuenta y cada parada afecta a la rentabilidad, la nueva plataforma Euro 6 de Volvo Trucks busca convertirse en una herramienta estratégica para operadores de transporte y logística.

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