Volkswagen Transporter Taxi y Caravelle: precios y versiones
Los nuevos Volkswagen Transporter Taxi y Caravelle Taxi llegan con hasta 9 plazas, múltiples motorizaciones (diésel, híbrida y eléctrica) y un equipamiento específico para transporte profesional desde 46.600 €.
Volkswagen pisa el acelerador en el segmento del transporte profesional de pasajeros. Los nuevos Volkswagen Transporter Taxi y Caravelle Taxi amplían la oferta de vehículos comerciales con versiones de gran capacidad, pensadas para taxistas y servicios VTC que buscan versatilidad, eficiencia y confort.
Nuevas versiones taxi: hasta 9 plazas y máxima versatilidad
La gama incorpora versiones específicas basadas en:
- Transporter Kombi Taxi
- Caravelle Taxi
Ambos modelos ofrecen:
- Configuración de 8 plazas de serie (opcional 9 plazas)
- Dos longitudes de batalla
- Amplia modularidad interior
Precios de partida
- Transporter Taxi: desde 46.600 €
- Caravelle Taxi: desde 47.930 €
Motorizaciones: diésel, híbrido enchufable y eléctrico
Volkswagen apuesta por una oferta mecánica completa para adaptarse a cualquier tipo de servicio:
- Motores TDI (diésel turboalimentados)
- Sistema híbrido enchufable (PHEV)
- Variante 100 % eléctrica
Esto permite operar tanto en trayectos urbanos como interurbanos, cumpliendo con normativas de emisiones cada vez más exigentes.
Interior robusto y pensado para uso intensivo
El habitáculo está diseñado para soportar un uso intensivo sin renunciar a la comodidad.
Tapicería resistente y personalizable
- Opcional en cuero sintético (leatherette)
- Versión bicolor:
- Interior en gris
- Exterior en negro
- Costuras en contraste para un acabado más premium
Equipamiento práctico
- Tomas USB-C para pasajeros
- Materiales duraderos y fáciles de limpiar
Equipamiento específico para taxi y VTC
Volkswagen incluye soluciones pensadas directamente para el trabajo diario:
- Preparación para taxímetro o retrovisor taxímetro
- Sistema de alarma de emergencia para taxi
- Soporte para cartel luminoso en techo
- Opción de señal LED de taxi
Además:
- Depósito ampliado de 70 litros (diésel)
- Posibilidad de múltiples configuraciones opcionales
Diseño y acabados: el clásico Light Ivory y más opciones
Uno de los guiños al sector es el color:
- Light Ivory (RAL 1015) típico del taxi alemán
- Amplia gama de pinturas:
- Sólidas
- Metalizadas
- Efecto perlado
También se ofrece suelo de goma opcional en:
- Zona del conductor
- Área de pasajeros
- Compartimento de carga
Digitalización total: cockpit conectado y 5G
El puesto de conducción da un salto tecnológico importante:
- Digital Cockpit de 30 cm
- Pantalla de infotainment de 13 pulgadas
- Arranque Keyless Start
Conectividad de serie
- DAB+
- App-Connect Wireless (Apple CarPlay y Android Auto)
- Módulo 5G para datos y actualizaciones
Opciones avanzadas
- Retrovisor con taxímetro integrado
- Retrovisor digital con cámara trasera
- Función dash cam integrada
Espacio y capacidad de carga: clave para el servicio profesional
Los nuevos taxis de gran capacidad están optimizados para combinar pasajeros y equipaje.
Configuración interior
- Segunda fila: 3 asientos
- Tercera fila: banqueta de 3 plazas
Capacidad de carga
| Configuración | Batalla corta | Batalla larga |
|---|---|---|
| Hasta 3ª fila | 732 mm | 1.132 mm |
| Como 5-6 plazas | +1,8 m³ | +2,4 m³ |
Esto los convierte en una opción ideal para:
- Traslados al aeropuerto
- Servicios VTC premium
- Transporte colectivo
Volkswagen refuerza su gama para transporte de pasajeros
Además del Transporter y Caravelle, la marca ofrece otras alternativas para taxi y VTC:
- Volkswagen Caddy
- Volkswagen Multivan
- Volkswagen ID. Buzz
- Volkswagen Crafter
Una gama completa que cubre desde servicios urbanos hasta transporte de gran volumen.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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