El transporte de mercancías por carretera en España prevé aumentar su actividad un 3% en 2026 gracias al impulso de la demanda interna, aunque afrontará importantes desafíos relacionados con los costes energéticos, la descarbonización, la digitalización y la creciente concentración empresarial.

José Luis Olivella ha sido elegido nuevo presidente de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), tomando el relevo de Marcos Basante tras 14 años al frente de la organización. Su nombramiento refuerza la representación de las empresas del transporte por carretera en un momento decisivo para el sector.

La nueva arquitectura de la Formación Profesional, junto con la futura Ley de Movilidad Sostenible, abre nuevas oportunidades para mejorar la cualificación de los profesionales del transporte, impulsar la empleabilidad y afrontar la creciente falta de conductores y especialistas logísticos en España.

El aumento del precio del diésel ha encarecido las tarifas del transporte por carretera hasta un 20%, aunque su impacto en el precio final de los productos es mínimo: menos de un céntimo por kilo.

Empresas por la Movilidad Sostenible es un foro que agrupa a las organizaciones que apuestan por impulsar una movilidad sostenible en todos sus ámbitos, contribuyendo a la Agenda 2030 y al crecimiento sostenible desde el punto de vista económico, social y medioambiental.

La integración de conductores de terceros países en la UE es una medida clave para cubrir las cerca de 500.000 vacantes de chóferes de camión y autobús, siempre que se armonicen los requisitos legales, administrativos y de cualificación a nivel europeo.

El Ministerio de Transportes ha publicado la nueva composición del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) para el periodo 2026-2029, tras un proceso de verificación de representatividad.

El HVO es la alternativa más eficiente y económica al diésel para el transporte pesado en España en 2025, con menores emisiones y sin necesidad de adaptar flotas ni infraestructuras.

La innovación en el transporte internacional por carretera va más allá de la tecnología: sitúa a las personas en el centro, apostando por su formación, bienestar y desarrollo profesional.

Los Premios Truck Friendly reconocen las mejores prácticas en responsabilidad social en el transporte de mercancías, destacando iniciativas que mejoran el bienestar y la seguridad de los conductores profesionales.