Unimog, la familia de vehículos especiales de Mercedes Benz, adopta nuevas motorizaciones, cabinas completamente rediseñadas y una nueva nomenclatura y reestructuración de la gama.

Avis incorpora a su flota, justo antes de empezar la temporada de verano, un total de 620 furgonetas de Mercedes Benz, de las que 355 vendrán a España, 250 irán a Italia y 35 a Portugal. Las furgonetas pertenecen a las gamas Sprinter, Vito y Viano.

Mercedes-Benz España ha firmado un acuerdo con la empresa de transporte frigorífico, Primafrio, en virtud del cual le entregará 400 cabezas tractoras del Nuevo Actros 1845 LS a lo largo de 2013.

El Artic Van Test 2013 ha resultado un tanto peculiar, en tanto que en la presente edición los vehículos elegidos pertenecían a dos categorías: por un lado, cuatro comerciales ligeros salidos del mismo embrión, por otro, tres de los furgones medios más representativos, con la nueva serie Custom de Ford a la cabeza.

Ahora que todavía tenemos reciente en la memoria lo que sucede cuando una estrella fugaz decide caerse del cielo, podemos comprobar como otras estrellas, con ruedas, también han rodado fuera de órbita. Se trata de las mayores rarezas que hemos podido encontrar realizando un repaso a la historia de vehículos industriales Mercedes Benz.

Mercedes-Benz ha presentado la nueva generación de Furgonetas Sprinter, en la que se podrá optar por montar motores Euro 6 y un interesante grupo de nuevos sistemas de seguridad. Además, el fabricante anuncia unos consumos mínimos de 6,3 litros/100km.

Una, la Caddy, veterana en este segmento y una de las referencias del mismo; la otra, la Citan, recién aterrizada en nuestro mercado y que quiere dar que hablar desde ya. Dos modelos de origen alemán de lo más representativos.

La última edición del Euro Truck Test 2012 reunió al nuevo Actros frente a sus dos más directos rivales del grupo VW, MAN y Scania, junto al Renault Premium, en una comparativa realizada por varias publicaciones europeas en Múnich.

Las diferencias entre el centro y la periferia de las ciudades y las características de cada sector de actividad con un elevado número de actores complican la organización de la distribución urbana. Complejidad que se agrava porque a la vez que se buscan soluciones que permitan descongestionar el tráfico, reducir las emisiones y satisfacer las necesidades de todos.

Tanto por la calidad de los ponentes como por los más de un centenar de asistentes que han anunciado sus asistencia, la Jornada de Distribución Urbana de Mercancías, que organizan en Madrid el próximo martes, 23 de abril, las revistas TRUCK y Cuadernos de Logística, con la colaboración de Mercedes-Benz, contará con un alto nivel profesional.