Pese a haber reducido el número de vehículos de transporte de mercancías y pasajeros controlados durante 2012 respecto al año anterior nada más y nada menos que en un 56,4%, la Guardia Civil de Tráfico tramitó un 21,8% más denuncias durante el pasado año, datos que denotan un claro incremento en la “eficacia” de las inspecciones realizadas por los agentes de tráfico.

Las matriculaciones del canal de empresas han crecido un 6,6% en octubre gracias al Plan PIMA-Aire que se puso en marcha en agosto.

La Asociación Española de la Carretera (AEC) ha puesto de manifiesto en su auditoría de 2013 que el 26% de las señales verticales de código (obligación, prohibición y peligro) instaladas en las carreteras españolas tiene más de 10 años, una edad a la que el material reflectante se considera caducado, es decir, el fabricante no garantiza la correcta visibilidad de la señal por la noche o en condiciones climatológicas adversas.

La empresa IFTEM va a impartir un curso de fin de semana organizado por CEFTRAL sobre manejo de máquinas monta muebles.

La gran novedad del Plan PIMA Aire 2, aprobado en el pasado Consejo de Ministros radica en su extensión a la compra por parte de particulares, con lo que se espera que el impacto sea mayor que el primero.

El abogado general del Tribunal de Justicia de la UE, Nils Wahl, considera que el cobro del céntimo sanitario, el impuesto sobre hidrocarburos que aplican en algunas Comunidades Autónomas, incumple la legislación comunitaria.

El borrador de Orden Ministerial que maneja el gobierno para modificar el anexo IX del Reglamento General de Vehículos, el que hace referencia a los pesos y las dimensiones máximas, contempla la obligatoriedad de los 3 ejes para las tractoras, en combinaciones de 44 toneladas.

El mercado de vehículos industriales ha mostrado en septiembre un crecimiento del 12%, rompiendo la tendencia negativa del año.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), se opone totalmente a la propuesta llevada a cabo por Aseta, Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje, para implantar nuevos peajes en las autovías españolas.

Según el proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado 2014 la inversión en carreteras se reduce en más de 800 millones respecto a 2013.