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Serios problemas para renovar las flotas

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) alerta de las grandes dificultados que están encontrando sus empresas a la hora de renovar sus flotas de camiones, con plazos de entrega que superan el año y precios hasta un 50 % más caros que en 2020.

En esta línea y con el fin de analizar esta situación, esta patronal ha llevado a cabo una encuesta entre sus empresas afiliadas, donde el 63 % de estas cuenta con flotas de más de 100 camiones. El mismo porcentaje corresponde a las que han respondido que el plazo de renovación para sus vehículos se sitúa entre 3 y 5 años. Sólo un 3,3 % ha contestado que ni ha comprado, ni solicitado ofertas para nuevos camiones en los últimos 2 años. De las que sí lo han hecho, dos de cada tres reflejan volúmenes de compra de hasta 50 camiones, pero un 6 % lo hace para volúmenes de más de 150 unidades.

En lo referente a los plazos de entrega, la encuesta muestra que algo más de la mitad de las respuestas refieren que son muy cambiantes e inciertos y que no hay plazo firme para entregarlo en una fecha concreta y, en otros casos, un 40 % refleja que, si bien dichos los plazos de entrega están fijados por contrato, son mucho más dilatados que los de anteriores ejercicios, superando con frecuencia el año de espera.


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