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El Ayuntamiento de Madrid estudiará una moratoria para los vehículos de reparto

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La confederación empresarial de Madrid perteneciente a la CEOE (CEIM) ha solicitado al alcalde de Madrid, José Luís Martínez-Almeida, una moratoria de la prohibición del acceso al centro de la capital, para ciertos vehículos de mercancías de menos de 3,5 toneladas y sin distintivo ambiental.

En ese sentido, José Luís Martínez-Almeida y Borja Carabante, delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento, se reunieron con los empresarios madrileños para escuchar sus propuestas sobre la implantación del plan municipal por parte de todos los sectores afectados.

Por su parte, Miguel Garrido, presidente de CEIM, ha trasladado al alcalde y al delegado de Movilidad, la importancia del cambio en la visión global sobre la movilidad que se ha planteado con la Estrategia “Madrid 360”. “Los empresarios madrileños celebramos que en la nueva estrategia se trate la movilidad en todos sus ámbitos de actuación, ya que la mejora de la calidad del aire es una prioridad de todos los sectores y de todos los barrios de Madrid”, señala Garrido.

Con todo, CETM-Madrid, la asociación de transporte de mercancías por carretera integrada en Conectrans, se muestra satisfecha tras conocer la moratoria que estudiará el Ayuntamiento a la restricción desde el 1 de enero a vehículos comerciales sin distintivo.

Sin embargo, la asociación ha recordado que los vehículos de hasta 3,5 toneladas “tienen escasa incidencia en la contaminación de Madrid, ya que sólo representan el 1,68% del total de los vehículos que circulan por Madrid Central”.

Por otro lado, el alcalde de Madrid ha anunciado que el Ayuntamiento de la capital lanzará en breve una línea de subvenciones para la renovación de las flotas comerciales, un planteamiento que ha sido una de las demandas más solicitadas por parte de CETM-Madrid.

"Se trata de una medida que nos satisface, pero nos habría gustado que se hubiera tenido en cuenta cuando el transporte de mercancías lo planteó. Ahora se demuestra que nuestras advertencias de los problemas que podían generar esas medidas eran reales y no cantos de sirena" han asegurado en CETM-Madrid.


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