Carmelo González, presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) ha presentado una carta ante representantes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en la que exigen que se elimine la posibilidad de ampliar las masas y dimensiones a los vehículos de transporte de automoción a 44 toneladas de MMA y 4,5 metros de altura, como se recoge en el Plan de Automoción aprobado la semana pasada por el Gobierno.

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Carmelo Gómez, presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y vicepresidente de la Confederación Española de Transporte por Carretera (CETM), ha participado en la Mesa de Transporte de la Cumbre organizada por la CEOE bajo el nombre de ‘Empresas españolas: liderando el futuro’.

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El Departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) ha reclamado que Carmelo González, presidente del mismo y vicepresidente de la CETM, forme parte del comité de expertos encargado de proponer medidas para reactivar la economía tras la pandemia.

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Tras el vencimiento del plazo de la excepcionalidad en el cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso el pasado 12 de abril, la Dirección General de Transporte Terrestre informa que se establecerán nuevas excepciones.

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El Ministerio de Fomento ha publicado la resolución por la cual se anulan de manera temporal los tiempos de conducción y descanso en los transportes de mercancías y pasajeros durante los incidentes en Cataluña los días 11, 12 y 13 de noviembre, y en Guipúzcoa sentido Francia, el 12 de noviembre.

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El pasado viernes 5 de abril tuvo lugar la jornada “Las 44 toneladas, a debate”, organizada por la patronal de logística UNO, donde la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) tuvo la oportunidad de recordar a los asistentes el motivo por el que rechaza la implantación de las 44 toneladas en el transporte por carretera en España.

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Las asociaciones de transportistas que componen el Comité Nacional del Transporte por Carretera han dirigido un escrito al Ministerio de Industria para quejarse por la falta de medios en muchas ITVs para realizar la prueba de frenado de las tractoras sin necesidad de llevar enganchado un semirremolque.

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Sin acuerdo con Fomento

Miércoles, 19 Diciembre 2018 10:08

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) no ha conseguido arrancar ningún compromiso efectivo a Fomento sobre los 12 puntos reivindicativos que presentó el pasado 22 de noviembre.

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El XVII Congreso de la CETM reunió en Ávila a más de 700 congresistas procedentes de todas las regiones de España-

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El Tribunal Superior de Justicia ha dado la razón al sector del transporte de mercancías por carretera anulando el cobro de peajes en la A-15 y N-I en Guipúzcoa por considerarlo disconforme a Derecho.

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