Según el Comité, todos los acuerdos alcanzados hasta la fecha (prohibición de la carga y descarga, la cláusula obligatoria de revisión del precio del transporte por la variación del precio del combustible, la reducción de los tiempos de espera, la devolución mensual del gasóleo profesional, o la Ley de la Cadena de Transporte) son herramientas que están sirviendo para que los transportistas se defiendan mejor en el mercado y puedan evitar determinados abusos por parte de sus clientes y cobrar un precio justo por sus servicios.

Conscientes de que aún queda mucho por hacer, el CNTC mantiene reuniones periódicas con el MITMA para abordar cuestiones tan importantes como la limitación de la subcontratación, la falta de profesionales o el cumplimiento de los tiempos de espera. Por ese motivo, un paro indefinido no lo consideran como una solución a estos problemas y confían en que las empresas y autónomos puedan ejercer su derecho a trabajar con total libertad.

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