El dúo tráiler está compuesto por dos semirremolques “tradicionales” de 13,60 metros y una unidad tractora –con una longitud total de algo más de 30 metros –y puede transportar hasta un máximo de 134 palés europeos, con el sistema de doble piso, o un peso máximo de 44 toneladas. Estas nuevas unidades de Dachser convivirán diariamente con los siete equipos convencionales en las rutas entre Madrid y Barcelona para dar respuesta al incrementeo de tráficos que se ha experimentado en este año 2021.

Con todo, la estrategia de protección del clima a largo plazo de Dachser se basa en la eficiencia, la innovación y la responsabilidad inclusiva. Las iniciativas de la multinacional de logística tienen como fin la eficiencia de los procesos logísticos, el ahorro de energía y la innovación tecnológica. Dachser cree que esta es la mejor manera de limitar los GEI en línea con los objetivos establecidos por el Acuerdo de París, de mantener el calentamiento global por debajo de los 2ºC, así como los objetivos de protección del clima de la Unión Europea y de muchos otros países. Para ello, la empresa colabora con sus clientes y partners de servicio, que también están dispuestos a influir activamente en la evolución de la logística para adoptar tecnologías de bajas y cero emisiones. Los empleados también están estrechamente involucrados en las actividades de protección del clima, mostrando un compromiso con la sociedad y las cuestiones sociales que va más allá de los propios intereses comerciales directos de Dachser.

---

¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!

---