En el último de estos eventos Jacinto Llorca CMO de VRIO analizó junto al Presidente de la Comisión de Vehículo Industrial de Ganvan, Alfonso Sánchez, los “Nuevos retos del Vehículo Industrial”.

Entre los muchos datos que se detallaron cabe destacar que el 80% de las operaciones que se están haciendo en vehículo industrial corresponden a renting/leasing. Y se están ampliando. “Ya no hay sentido de la propiedad, todo indica que vamos encaminados al alquiler puro y duro tanto en la cabina como en el semirremolque. Como por ejemplo el Renting por meses para una campaña concreta”, indica Alfonso Sánchez.

Otro dato importante que apuntaba Jacinto Llorca es que “La incertidumbre a esta nueva realidad se traduce en que el transportista trate de alargar la vida útil ahora mismo de sus vehículos, hasta ver cómo va avanzando el sector”.

La digitalización y la conectividad ya están aquí y son vitales. Las nuevas tecnologías han avanzado a pasos agigantados, y según Alfonso Sánchez “La clave va a ser la adaptación. Hay que hacer muchos cambios y adelantarse.  Ya en la pasada IAA ya se presentaron muchas innovaciones, en combustibles, tecnología, etc,…  Pero ahora mismo el precio de los vehículos alternativos al diesel sigue siendo algo elevado. Se necesita subvención a la compra de los nuevos vehículos más eficientes, con menor consumo y emisiones. El transportista aún sigue reticente a ese cambio porque a día de hoy y sin ayudas no le salen las cuentas. Necesitamos con urgencia la mano del gobierno, y sus ayudas al vehículo industrial que sigue siendo el gran olvidado”

Algunas de las preguntas de los asistentes fueron:

¿Cómo se afronta el nuevo plan de emisiones 0?.

Ganvam: Se va a quedar en pausa total de momento. Ahora es el momento de recibir ayudas al transporte, esa es la prioridad absoluta.

¿Hay diálogo con el gobierno?

Ganvam: Ha habido conversaciones con las 4 principales asociaciones y ahora lo que hace falta es poner ya sobre la mesa las ayudas, y concretar todo.

Concluía el evento con las conclusiones de Jacinto Llorca: “la crisis actual es la gota que colma el vaso de un sector ya necesitado de las ayudas del gobierno, no podemos dejar que caiga. Todas las partes que estamos involucrados en la cadena de valor del transporte tenemos que remar en la misma dirección”.

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