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Los fabricantes de carrocerías y remolques andaluces denuncian la competencia desleal en el sector

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ANFACAR pone en marcha una campaña para dar a conocer la importancia de la conformidad de la producción para el carrozado de los vehículos industriales y comerciales, y luchar así contra la competencia desleal dentro del sector.

Cientos de empresas andaluzas trabajan con vehículos industriales y comerciales para desempeñar su labor, los cuales deben cumplir una serie de normas de seguridad en función de sus características. Desde la Asociación Andaluza de Empresas Fabricantes de Carrocerías y Remolques para Vehículos Industriales y de empresas Fabricantes del Remolques Agrícolas (ANFACAR) se defiende la importancia de completar la fabricación de estos vehículos ajustándose siempre a los requisitos estipulados, a favor de la seguridad.

La Asociación argumenta que ya desde 2014 es posible realizar el completado del vehículo sin necesidad de llevar a cabo una inspección ITV previa a la matriculación.

Dicho completado debe recaer siempre en manos de un fabricante de segunda fase autorizado por el Ministerio de Industria mediante la realización de las Auditorías de Conformidad de la Producción.

Por el contrario, realizar estos trabajos de completado por empresas no acreditadas, además de constituir una competencia desleal, expone a los propietarios y usuarios de estos vehículos a riesgos tales como:

- Paralización del vehículo a la hora de realizar la primera inspección periódica al no coincidir lo indicado en la Tarjeta ITV con la realidad del vehículo.

- Mala instalación de elementos claves para la seguridad.

- Problemática a la hora de ser cubiertos por seguros de responsabilidad civil en caso de accidente.


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Alvaro Pedroche

Social manager y Redactor de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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