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Josep María Recasens, nuevo presidente de ANFAC Josep María Recasens, nuevo presidente de ANFAC Camion Actualidad

Josep María Recasens, nuevo presidente de ANFAC

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El presidente director general de Renault Group Iberia, Josep María Recasens, asume hoy la presidencia de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) durante los próximos dos años, reemplazando a Wayne Griffiths, CEO de SEAT y CUPRA.

Esta decisión fue ratificada en una sesión extraordinaria de la Junta Directiva y Asamblea General de la asociación.

Un momento crucial para la movilidad sostenible

Recasens toma las riendas de ANFAC en un momento clave para la transformación hacia la movilidad sostenible y descarbonizada, centrada en la electrificación y digitalización del sector automotriz. España, siendo el segundo mayor fabricante de vehículos en Europa y el octavo a nivel mundial, enfrenta un complejo escenario donde la competitividad industrial es esencial para la economía del país.

Desafíos del sector automotriz

El sector de la automoción se enfrenta a retos significativos, como el impulso del mercado de vehículos eléctricos, el desarrollo de infraestructuras de recarga, y la transformación industrial. Además, la revolución digital es crucial para consolidar la actividad y el empleo en el sector, así como para atraer nuevos proyectos e inversiones.

El vehículo eléctrico como motor de reindustrialización

En su discurso como nuevo presidente de ANFAC, Recasens destacó la importancia del sector automotriz en la economía española y abogó por aprovechar la llegada del vehículo eléctrico para una nueva reindustrialización del automóvil en España. "Debemos conseguir que el vehículo eléctrico genere valor y tecnología para nuestro país, y hacerlo rápido, o perderemos el tren frente a otros países", afirmó.

España como potencia tecnológica europea

Recasens señaló que España tiene todo lo necesario para ser una potencia tecnológica en Europa. La evolución del ecosistema tecnológico español y la disminución de la desventaja competitiva con los países del Este, tanto en coste de mano de obra como en coste energético, son factores clave. Además, España cuenta con uno de los tejidos industriales de proveedores más importantes de Europa.

Movilización conjunta para la modernización industrial

El nuevo presidente de ANFAC subrayó que España se juega su futuro tecnológico e industrial en los próximos cinco años. Hizo un llamado a la movilización conjunta entre la administración y el sector automotriz para que el automóvil sea un impulsor de innovación y tecnología en España, asegurando así la modernización industrial. También enfatizó la importancia de incentivar la demanda de vehículos eléctricos, mejorando las ayudas a la compra y potenciando la instalación de puntos de recarga.

Trayectoria de Josep María Recasens

La carrera de Recasens siempre ha estado vinculada al sector automotriz. Ingeniero por la Universidad de Girona, Máster en Ingeniería de Automoción por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) y MBA por ESADE Business School, comenzó su trayectoria en SEAT S.A en 2002, donde ocupó diversos cargos, incluyendo director de Estrategia y secretario Corporativo. En julio de 2021, se unió a Renault Group como director de Estrategia y Desarrollo de Negocio, contribuyendo al despliegue del Plan Estratégico Renaulution. En enero de 2023, fue nombrado presidente y director general de Renault Group Iberia y asumió también las funciones de director de Operaciones de Ampere.


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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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