Descubre todos los detalles de la nueva eSprinter

Furgoneta eléctrica Mercedes-Benz eSprinter Camión Actualidad

Fabricantes Escrito por Camión Actualidad Jueves, 09 Febrero 2023 11:35 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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Mercedes-Benz Vans continúa electrificando su gama de furgonetas con la eSprinter, que destaca por su eficiencia, autonomía y capacidad de carga, y estará disponible en 60 mercados.

La nueva Mercedes-Benz eSprinter llega con una gran variedad de innovaciones técnicas y se basa en un nuevo concepto de tres módulos, que permite una mayor libertad posible en el desarrollo y diseño de varias conversiones y superestructuras que antes se conocían únicamente en la Sprinter tradicional.

En ese sentido, el módulo delantero incluye todos los componentes de alto voltaje y se puede combinar con todas las variantes del vehículo, sea cual sea su distancia entre ejes y el tamaño de la batería. Además, el módulo de la batería de alto voltaje integrada se ubica debajo de la carrocería, y entre los ejes, lo que resulta en un centro de gravedad bajo, mejorando así el manejo y la seguridad de conducción.

En cuanto a su batería, en el lanzamiento de la eSprinter se opta por la batería más grande, de 113 kWh, para los mercados de Estados Unidos y Canadá, mientras que en Europa, además de esta batería, llegará con otras variantes.

Así, la autonomía, basada en una simulación mediante el ciclo WLTP, será de 400 kilómetros, pudiendo alcanzar los 500 en el ciclo urbano WLTP.

Nuevo tren motriz en la Mercedes-Benz eSprinter

Los componentes principales del tren motriz eléctrico son de nuevo desarrollo: el motor y el innovador eje trasero eléctrico, ambos utilizados por primera vez en una furgoneta eléctrica del fabricante alemán.

Por su parte, el motor síncrono de imanes permanentes está disponible en dos niveles de potencia, con 100 o 150 kW de potencia máxima, que ofrecen un par de hasta 400 Nm.

Destacar también, que el eje trasero de accionamiento eléctrico hace posibles las variantes del chasis de la cabina, además del clásico furgón. Esto le aporta al cliente varias ventajas con respecto a las conversiones y superestructuras, longitudes de vehículos (A2 y A3), peso máximo del vehículo (hasta 4,25 toneladas) y capacidad de remolque (hasta 2 toneladas).

Baterías de la eSprinter

La furgoneta eléctrica Mercedes-Benz eSprinter puede elegirse con tres tipos de baterías diferentes: de 56, 81 o 113 kWh, libres de níquel y cobalto.

Además, el cargador de a bordo cuenta con una salida máxima de 11kW, por lo que la nueva eSprinter se puede cargar con hasta 115 kW en estaciones de carga rápida.