Sobre la plataforma EMP2, estos modelos se fabrican en las plantas de Vigo y Mangualde (Portugal) para las marcas Peugeot y Citroën, y por primera vez la fábrica española fabricará vehículos Opel/Vauxhall.

Para responder a las ambiciones comerciales de esta nueva oferta, se ha creado un tercer turno en la planta portuguesa (225 empleados) y un cuarto turno en Vigo (900 empleados) operativos desde los meses de abril y junio respectivamente.

Por su parte, estos nuevos modelos ofrecen a los clientes equipamientos inéditos desarrollados para responder a los usos habituales o excepcionales, y les ofrecerán aún más seguridad con las ayudas a la conducción; confort, con la regulación lumbar; y practicidad, con las cabinas más espaciosas o mayor carga útil.

En ese sentido, el Grupo ofrece una amplia elección de carrocerías con diferentes variantes de carga útil (de 650 kg a 1.000 kg), de longitud (de 4,40 y 4,75 m), de número de plazas (2, 3, 5) y de equipamiento.

Estos vehículos se comercializarán en un centenar de países, con un inicio de pedidos en Europa a partir del mes de septiembre.

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