La novedad del Nuevo Kangoo Z.E. frente a su predecesor es una autonomía un 50% mayor, llegando hasta los 270 kms NEDC (200 km reales en verano). Una nueva batería asociada a un nuevo motor, y una nueva bomba de calor, son los responsables de superar con creces los 170 kilómetros de autonomía  que ofrecía el modelo anterior.

El propulsor R60 de 44kW y 60 CV, de alta eficacia energética y la gestión electrónica optimizada de la batería, reduce el consumo eléctrico del vehículo al circular, conservando su potencia.

Otra de las novedades del Nuevo Kangoo Z.E. es su bomba de calor, vinculada al aire acondicionado, que preserva la autonomía en tiempo frío, limitando el uso de las resistencias eléctricas, grandes consumidores de energía y autonomía.

Mediante el sistema de preacondicionamiento (horario de activación regulable a través de los mandos del volante), se puede precalentar el vehículo con antelación cuando está encendido, y también enfriar, en el caso de disponer de climatizador.

Por último, no podemos dejar de lado a la principal responsable de este incremento de la autonomía, la batería Z.E. 33 de 33 kW.

Esta batería es fruto de la experiencia de Renault y LG Chem, y está basada en una gran innovación: el aumento de la densidad energética gracias a la mejora química de las celdas, que incrementa la capacidad de almacenamiento conservando sus dimensiones.

Será en julio cuando el Z.E comience su comercialización en Europa, incluida España.

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