Varios modelos de spoilers delanteros, laterales y traseros, tubos de protección en acero inoxidable con diferentes acabados para todo el perímetro de la furgoneta, embellecedores igualmente en acero inoxidable y en aluminio tanto para el exterior como para el interior del vehículo, un amplio abanico de llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas, un escape trapezoidal también en acero inoxidable...

Las opciones de personalización para la Citan (y para otras furgonetas de éste y otros fabricantes) que ofrece Hartmann Tuning, una filial de un concesionario alemán de Mercedes-Benz, permiten crear a cada usuario una versión individualizada de su vehículo.

E incluso exprimir un poco más sus prestaciones, con kits para la electronica que permiten elevar la potencia y par. Por ejemplo, el motor más potente, el 111 CDI pasa de ofrecer un máximo de 110 CV, a rozar la cifra de 130 CV. Eso sí, hay que contar con un buen presupuesto para hacerlo. Solo este kit cuesta unos mil euros. También es posible instalar un kit electrónico para mejorar la señal del acelerador y acortar el tiempo de respuesta del motor. O montar suspensiones deportivas.

Belleza, elegancia, prestaciones… ¡qué más se puede pedir!

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publicado en la revista Truck

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Numero 76 - Diciembre 2013

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