Por primera vez hemos realizado una prueba de consumo a un camión eléctrico y le ha correspondido a un eActros 300 de tres ejes, un camión pensado para la distribución urbana y de corto recorrido con el que realizar 300 kilómetros es algo plausible.

DHL Freight, uno de los principales proveedores de transporte por carretera en Europa, ha puesto a prueba un Mercedes-Benz eActros 300 Tractor durante varios días en la práctica.

El Universal-Motor-Gerät de Mercedes-Benz, conocido en todo el mundo como Unimog durante más de 75 años, puede mirar hacia atrás en una historia orgullosa.

A partir de 2026, todas las nuevas furgonetas desarrolladas por Mercedes-Benz se basarán en una única arquitectura innovadora, modular y escalable llamada VAN.EA, abreviatura de Arquitectura Eléctrica para Furgonetas.

Conducir un camión de distribución pesado eléctrico de batería desde el Círculo Polar Ártico hasta Stuttgart es algo especial, incluso para desarrolladores experimentados.

La empresa holandesa de transportes Luijendijk & van der Wal ha invertido en un nuevo Mercedes-Benz Actros 4163 LS 8x4 SLT para tareas pesadas y exigentes.

El Gobierno regional de Castilla-La Mancha invierte 14,6 millones de euros para reforzar su Dispositivo de Incendios forestales con 40 nuevos camiones autobombas 4X4 Mercedes-Benz Unimog.

El eEconic totalmente eléctrico ya está en funcionamiento con la empresa municipal de limpieza de Hamburgo.

Mercedes-Benz Vans continúa electrificando su gama de furgonetas con la eSprinter, que destaca por su eficiencia, autonomía y capacidad de carga, y estará disponible en 60 mercados.

El pasado 26 de enero Autoprima se presentó como concesionario Unimog en España, el único con personal de dedicación exclusiva para este camión multiusos de la marca alemana.