De ellos, 15 son de la variante Cargo, y oros cinco del modelo Kögel Mega, que completan la flota de vehículos compuesta al 100% por semirremolques Kögel.

Los semirremolques Kögel Cargo y Mega ya incluyen en su equipamiento básico ventajas tales como los reducidos costes de mantenimiento y la elevada calidad de los acabados. Para la fijación de la carga se dispone de 13 pares de aros de amarre con una fuerza de tracción de 2.000 kg por cada aro. El armazón exterior de acero Vario-Fix satisface los requisitos de resistencia de la carrocería conforme a DIN EN 12642 código XL, haciendo innecesaria cualquier tipo de fijación adicional.

Por su parte, gracias a la lona de techo integral instalada de serie, las correas combadas no suponen ningún problema cuando el techo se encuentra abierto.

En los semirremolques Mega, la altura interior es de tres metros y el techo elevable permite llevar a cabo sin dificultad la carga y descarga de hasta tres cajas de reja metálica apiladas una sobre la otra.

En lo referente a los semirremolques para Fried-Sped, están equipados según la norma Daimler 9.5, que incluye entre otros, los listones de acero de fijación para palets y un refuerzo de pared frontal con una placa de contrachapado de 12 milímetros de grosor y 1.250 de altura.

Además, la parte trasera cuenta con un parachoques de acero reforzado, y completado con una escuadra transversal de acero de ocho milímetros de grosor.

También forma parte del equipamiento individual una caja de herramientas, cinco pares de ranuras de alojamiento para la fijación de la carga, y un perfil de drenaje de agua de lluvia entre otros.

---

¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!

---