La capacidad de producción de Adapazari se puede ampliar de forma flexible, aunque en un primer momento está diseñada para una capacidad de hasta 3.400 unidades.

Este centro de producción viene a subrayar la importancia del mercado turco para Schmitz Cargobull, donde el mercado global de tráilers nuevos se sitúa en más de 20.000 unidades al año, de las cuales aproximadamente la mitad son variantes trabajadas por Schmitz Cargobull. En esta zona, el fabricante alemán aspira a alcanzar una cuota de mercado que sea comparable a la media europea en alrededor del 30%.

Por su parte, el nuevo centro de fabricación de Turquía es el último de un total de diez en Europa y China, y constituye un nuevo paso en la reorientación de las actividades en Turquía. El año pasado, la marca del elefante azul se hizo cargo ya de las actividades de importación de su socio de años ENKA y estableció con “Schmitz Cargobull Tryler  Turkey” una filia propia con distribución directa según el modelo europeo.

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