Kögel amplía su cartera de remolques intercambiables con su remolque de eje central para cajas móviles
En la versión más básica, el eje central cuenta con una tara de a partir de 2.950 kg, una tara técnica de 19.000 kg, una carga de apoyo de 1.000 kg, y una longitud de máximo 7,82 metros.
Por su parte, la lanza de tracción cuenta con una argolla de 50 milímetros atornillada cuatro veces, una longitud de 2.150 milímetros (que puede ampliarse hasta los 2.350 mm), y viene montada a una altura de acoplamiento de 400 milímetros.
El Kögel Combi de eje central acepta una caja móvil estándar con los tamaños C715, C745, y C782, diseñado para alturas de carga de 1.040 hasta 1.430 milímetros con neumáticos de serie 385/55 R22,5 y de 1.020 hasta 1.410 milímetros con los neumáticos opcionales 445/45 R19,5.
Su distancia entre ejes es de 1.810 milímetros, y los depósitos de suministro de aire se ubican justo en el centro de los ejes.
Al igual que el resto de modelos Kögel Combi, el chasis completo del remolque de eje central Combi, también está protegido contra la corrosión gracias a la tecnología nano-cerámica combinada con la cataforesis y posterior pintura UV.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- ANFAC reclama mayor ambición y diálogo en la descarbonización del sector de la automoción
- Robos en camiones: alerta en el transporte por carretera
- Guía para aplicar la normativa de las 44 toneladas en transporte
- Jubilación anticipada en transporte: el Gobierno estudia incluirla
- El nuevo CAP sin formación online pone en riesgo al transporte
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.



